大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱海报的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱海报的解答，让我们一起看看吧。
2022新车生产规定？
GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布，自2022年1月1日开始，国内所有新生产的乘用车均将强制要求配备EDR。届时《汽车***数据记录系统》标准也将作为EDR的技术国标，正式投入应用。
EDR即汽车***数据记录系统，能够记录车辆事故前后数据，也被称为汽车中的“黑匣子”。可通过其调取试过前后过程，更有利于事故分析。
EDR能够提供的信息远远胜过行车记录仪，支持记录的数据有：车辆速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、油门踏板深度、安全带使用状况、气囊状态、***驾驶系统状态以及车辆发生碰撞后车速变化信息等等。
值得一提的是，EDR也不是无时无刻都在记录，它的触发条件是车辆横向或纵向的速度发生激烈变化。根据不同地区，EDR的标准也有很多。
起亚汽车马上要上市的新款智跑怎么样？
说到起亚汽车，可谓与同为韩系车代表的现代汽车同命相连，在隔壁的现代汽车推出了全新IX35之后，起亚全新智跑也大批到店，准备上市了，关于起亚全新智跑的价格是大家非常关心的，我们也获得了一组宣传海报，先给大家看一下。
起亚全新智跑作为一款紧凑级SUV车型，经过全新换代后看点还是蛮多的，中规中矩的车身造型或许更能被大多数消费者接受，虎啸式的前中网变的面积更大更豪放，四颗LED灯组成的雾灯造型很有运动时尚风格，这也已经在起亚的多款车型上使用了。
新款起亚智跑的车身侧面造型相比现代汽车新款IX35，笔者更喜欢新款起亚智跑的造型风格，没有太激进，相对比较稳重大方，而新款起亚智跑的尾灯组这次***用了全LED的设计风格，点亮以后的效果非常醒目，配合智跑车型的英文字母车标，看起来还是蛮有新意的。
关于新款起亚智跑的车身尺寸，相比老款车型来说变化不算太大，2640mm的车身轴距，4460/1850/1685的车身尺寸，是一款标准的紧凑级SUV车型，动力方面，新款起亚智跑使用的是全新设计研发的2.0L自然吸气发动机，配合6速手动和6速自动变速箱，动力参数表现上并不抢眼，但贵在质量稳定，维修保养与自主品牌同类车型基本差距不大，可以为车主做到省心省钱。
如果新款起亚智跑上市后，同等价位下，您会选择新款起亚智跑车型还是吉利汽车的新博越和哈弗H6呢？
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新款智跑4月17号就要正式上市了。前期我也去车展看过实车，新款智跑可以说是脱胎换骨的获得了重生。起亚更是发挥了其一贯的优势，在外观设计方面，总能让人眼前一亮。
外观方面作为一款有年份的车型，全新一代智跑褪去了稚气的外观，转而***用更为成熟、硬朗的设计风格。前脸部分，全新一代智跑对家族标志虎啸式前脸进行了全面进化，点阵式镀铬格栅与鹰眼般锐利威猛的前大灯组相连，十分犀利；前脸下方，“冰立方”的雾灯设计与厚实的前保险杠结合，非常粗犷，霸气十足的前脸让人充满安全感、保护感。
作为和老大哥ix35同平台出生，车身尺寸方面没有太大差别，都是规规矩矩的紧凑级的SUV，新车长宽高为4460/1850/1670mm，轴距为2640mm，参数看起来没有多大亮点，实际空间足够宽裕。
内饰方面呢，不敢说很豪华，但至少不会让你失望，绝对对得起13万的预售价。坐进新智跑内给我的第一感觉就是内饰设计风格简约舒适，让人有一种充满活力积极向上的感觉。舒适实用的多功能方向盘，造型独特的阶梯式中控台带给人一种触觉和视觉上新颖舒适的感觉。
另外动力方面，***用了起亚经典2.0自然吸气发动机。由于该车将与全新ix35同平台打造，参考全新ix35的动力信息来看，新车发动机最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩194Nm/4800rpm，搭配6速手动和6速手自一体变速箱。
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起亚智跑是起亚汽车的一款经典SUV车型，不过面对着去年不尽如人意的市场成绩，起亚汽车推出了升级版新智跑，新车售价区间为11.99-13.99万元。这个价格甚至已经低过了一些自主品牌的车型，它的竞争力到底表现如何呢？
全新一代智跑风格发生了很大的变化，前脸***用了虎啸式设计，连体式大灯组，整体造型大气稳重。车身侧面，较为方正的盒子形车身与前脸硬朗的造型相得益彰，搭配全新设计的五辐双色18寸轮毂，极具冲击感。车尾的变化不大，尾灯***用了不规则造型，同时，新一代智跑***用了双边共两出的排气布局，虽然只是装饰作用，但视觉效果不错。
来到内饰部分，新智跑搭配了一款8英寸的中控液晶屏，在网联化方面提升不少，可以用声音控制多媒体、空调等。配置方面新智跑已经有些向自主车看齐的趋势，发动机自动启停、车身稳定系统、车道保持***、驾驶员疲劳提醒、前方防碰撞预警系统、全景天窗、自动空调、倒车影像、陡坡缓降等丰富配置。
车身尺寸方面，新一代智跑长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距2640mm，与兄弟车型北京现代ix35保持一致，空间方面表现中规中矩。
动力方面，全新一代智跑搭载一台型号为G4NA 2.0升自然吸气发动机，最大输出功率118kW（161Ps），峰值扭矩193Nm，全系配6MT或6AT变速箱。
由于去年韩系车在中国的销量大幅下降，急于翻身的东风悦达起亚需要一款“走量”的车型来重新打开市场，起亚选择了这款中国市场***车型智跑，新车以主打高配置作为卖点来与同价格区间内的中国品牌紧凑型SUV去竞争，但是三大件本质上都是换汤不换药，至于消费者会不会买账，还要等待市场去检验。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
凯迪拉克CT4能买吗，性能和外观怎么样？
凯迪拉克ATSL依靠“打骨折”的低价营销策略确实取得了不错的市场表现，但是风光过后，这种策略带来的负面效应也开始显现，消费者们对凯迪拉克的“套路”已经胸有成竹，新车在推出一段时间后必定有很大的优惠力度，即便是非常喜欢凯迪拉克的朋友也不会选择马上就买，而是会继续观望一段时间，对此凯迪拉克表示很头疼。
而CT4作为ATSL的继任者，虽然动力在经过了“国六”的洗礼之后略微下降，但是依然有着运动车型前纵置后驱的动力布局形式，在驾驶质感上一如既往的优秀，价格也还算有诚意，毕竟二十多万的价格同价位也很难买到前置后驱车了（此处请忽略二手车）。
但即便是这样，上市一段时间后销量还是不尽如人意，这可让经销商们不知该如何是好。
CT4作为运动车型，很大一部人买回来多多少少都会进行改装，尤其是动力部分，刷个一阶程序，车子就会快很多。但是在外面刷的程序可靠性往往不能得到保证，而且刷了程序之后就会失去原厂质保，这也是很多人在改装之余要考虑到的。
于是经销商们以此为新的营销点，打出了“原厂程序升级的口号”，希望以此可以打消那些喜欢刷程序客户的顾虑，提升销量。
新的发动机动力怎么样?
CT4原厂搭载的是代号为LSY的2.0T涡轮[_a***_]发动机，最大功率为237马力（174千瓦），峰值扭矩为350牛·米。而之前的ATS-L，搭载的是通用2.0T LTG发动机，最大功率279马力（205千瓦），最大扭矩400牛·米。相比之下，CT4要比ATS弱了不少。
为什么新的CT4要放弃原本就很暴力的LTG发动机呢？
主要原因还是排放，新的LSY发动机可以满足最新的国六排放标准，在动力体验上也要比LTG顺滑不少，车辆起步时不用到很高的转速涡轮就可以介入，也在日常代步的常用转速范围内持续， 都可以提供最大350牛米的扭矩输出。
动力程序怎么样？
此次新推出的程序可以让原本表现就很出色的动力表现更上一层楼，据经销商自己做的海报宣传，V系列套件方案一仅8000元即可让动力提升至百公里加速6.2秒；而V系列套件方案二则是13000元，可将动力提升至百公里加速5.9秒。凯迪拉克CT4目前仅两款2.0T车型，均为百公里加速6.9秒，意味着升级套件2可让其百公里加速将低1秒时间，这个进步对于原厂车来说还是挺可观的。
最让改装车友兴奋的是，在经销商处的改装CT4仍然享受原厂质保，这个是外面的街头改装店所不能提供的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱海报的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱海报的3点解答对大家有用。
