大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机大量热气的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油车发动机大量热气的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机下排气冒热气什么毛病？
5.活塞环装配不正确，使其失去密封作用。 以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有：对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。所谓下排气，是指气缸中的气体窜入曲轴箱。下排气会引起曲轴箱内气压、温度升高，呼吸孔、加油口出现大量废气，严重时会出现滴油现象。发动机长期下排气，易使机油在高温下变质，影响其润滑性能，使发动机磨损加剧，动力性和经济性下降。扩展资料：排气冲程第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲程开始时，气缸内的气体压力加比大气压力高0.025—0.035MPa，其温度Tb=1000～1200K。为了减少排气时活塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净，排气阀在上止点以后才关闭。
解放j6p废气管冒热气怎么回事？
原因如下：
1、环境温度太低，发动机温度过低。导致个别气缸部分柴油没有燃烧或燃烧不良；未燃烧的柴油变成油蒸气，从排气管中随废气排出。2、燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。3、供油提前角不正确，喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，导致柴油机排气管冒白烟。
1、检查驱动联轴节固定螺栓是否松动，否则，应重新调整供油提前角，并可靠紧固。
2、将手靠近排气消音器处，白烟吹过手面时，有细微水珠。可以用逐缸断油法，查看是哪一缸渗水，再确定是由于气缸破裂，还是气缸垫冲坏所致，然后更换相关机件。
j6p废气管冒热气可能有以下几个原因：
1. 进气温度过高：如果引擎运转时进气温度过高，可能会导致废气管冒热气。这可能是由于散热系统故障、冷却液不足或循环不畅等原因引起的。
2. 废气管泄漏：废气管泄漏也会导致冒热气。泄漏可能是由废气管连接不牢固、密封不良或破损引起的。泄漏会导致废气管内的热气流动不畅，从而导致冒热气。
3. 废气回收系统故障：一些车辆配备了废气回收系统，用于减少废气排放。如果废气回收系统故障，可能会导致废气管冒热气。
如果您的j6p废气管冒热气，建议您到专业的汽车维修店检查和修理。他们可以诊断问题的具体原因，并***取相应的措施解决问题。
发动机舱冒水蒸气？
发动机引擎盖下冒烟有两种，一种是黑烟，一种是白烟。
发动机引擎盖出现白烟有可能是冷却液出现了渗漏，在发动机的高温下形成水蒸气从引擎盖下向大气挥发。
第二个可能是喷油嘴故障导致燃油喷射到排气歧管形成大量的白烟。
第三种可能是高温制动盘雨水后形成的水蒸气从引擎盖处向大气挥发。
汽车引擎盖处冒白烟一般问题不大，危险性相对来说要小一些，在确定引擎盖出现的是白烟的[_a***_]下，可以先观察发动机水温，看是否出现温度过高而开锅的情况，如果白烟是由冷却液渗漏或开锅引起的，就要将车辆停放在路边等发动机自然冷却后再进行处理。
如果白烟是由喷油嘴故障引起的，就不要再启动车辆，抓紧时间联系维修人员过来处理。
如果白烟是由制动系统引起的，可以不必处理。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机大量热气的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机大量热气的3点解答对大家有用。
