大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器软硬的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器软硬的解答，让我们一起看看吧。
悬架软优缺点？
悬挂软，开起来就像坐船一样，很舒服。
硬悬挂开起来很有路感，减震比较迅速，略有些生硬，不舒服。
其实悬挂硬不一定就不舒适，因为还有减震器，只要减震器出色，在硬的弹簧依然可以提供良好的乘坐体验。毕竟弹簧的软硬只是为了承载汽车的重量，越重的汽车当然弹簧要越硬，减震器的阻尼也要越大。是舒服还是运动关键是减震器。。。
SUV先天操控就不足，如果级别相同的车，价位也差不多，当然是轿车操控性更好。如果全尺寸SUV和D级车比操控，当然是D级车操控好。其实D级车操控也不是很出色，只有一些A、B级车、跑车才可以在操控上下功夫。D级车太重了。
当然如果你是为了开起来的体验，全尺寸SUV高大的车身、良好的视野、安全感十足、有高高在上的感觉、空间大、这种体验是D级车没有的。我想很多人开车都不是为了操控，而是为了有驾驶体验吧。 有句话，开车选择全尺寸SUV，坐车选择D级车。自己开还是买个SUV好。
如果让我选择 丰田红杉 和A8，我一定会选择红杉。即使是巡洋舰和A8，我也会选择巡洋舰。霸道还是算了，轮距太窄，也太高了，不符合黄金分割。不如巡洋舰好看。。。。
原车减震器太硬怎么办？
1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；
2、调软硬的减震器；
4、使用坐垫，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；
6、遇到颠簸、坑洼和泥泞路段减速慢行。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
不可调节的减震怎么太硬怎么办？
对于车辆减震器来说，除了能够调节驾驶模式的车型，其余大部分车辆的减震软硬，均由车辆出厂设定，而在我们后期的使用过程中，即便我们不满其软硬程度也是不可以调节的。
想要彻底解决悬架过硬的问题，那就只有更换减震器。
汽车减震太硬的改善方法
虽然我们不能够自行调节车辆减震的软硬程度，但是我们也能通过一些方法达到改善的目的。
降低胎压：降低轮胎压力起到一定的改善乘坐舒适性的作用，但是切记一定不能将胎压降得太低，否则不仅对轮胎会造成损害，同时对车辆乘员的安全也存在着一定的安全隐患。
汽车避震很硬怎么办？
汽车避震太硬，如果你想改变，有几种方法改变避震少许硬度；
1.可以去一些能改装汽车的地方改装，跟师傅提出的修改避震器硬度的要求；
2.有一种是无法改装的，只能长时间使用震动器，老化后自然会柔和下来；
3.通过改变轮胎压力的方法来改变避震器的硬度，但这只能稍微改变硬度，而且不能改变很多；
4.汽车避震器的刚度是根据汽车的生产设计而设计的，如果变化有可能影响汽车的性能，所以建议不要改变较好。
1.新车磨合期:
一般如果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合，车主觉得减震太硬是正常的，过了磨合期就会好的。
2.降低轮胎压力:
我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但降低的胎压要在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用。
3.重新安装可调减震器:
到此，以上就是小编对于汽车减震器软硬的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器软硬的4点解答对大家有用。
