大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有时滴水正常吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机有时滴水正常吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机下排气管滴水什么原因？
1。排气管滴水在新车中更为常见。无论是低档车还是豪华车，基本都会出现这种现象。凝结水滴的堆积是汽油在发动机内充分燃烧的表象。由于汽油完全燃烧后会产生水蒸气和二氧化碳，所以我们可以看到，当环境温度较低时，排气管排出的白烟就是水蒸气。水蒸气流经金属管时，会凝结成水滴；
2.发动机滴水大部分是正常的，但也有例外:如果发动机内的冷却水箱漏水，冷却水接触到燃烧室，也可能影响排气管滴水。如果感觉自己的车辆滴水异常，只需要看看发动机舱冷却水箱的水有没有漏就可以排除；
3.另外，如果尾气是乳白色油雾，掉在地上会凝固结块，那么很可能是燃油汽化不良。关键原因是温度太低，燃油雾化差。一般在发动机启动后，随着发动机温度的升高而消失。
柴油发动机下排气有水是怎么回事？
1、气缸床垫冲掉了，水道与气道窜通，冷却水通缸内到 排气管出来，可通过压力测试试验检查处理，如果确定是的，应及时更换缸床垫。
2、有空气中冷却器的柴油机组，当中冷却密封垫老化损坏或中冷却器芯体损坏，中冷却器中的冷却水就会通过进气道到缸内，再通过缸压排到排气管，可通过压力测试，单独检查空气中冷却器的密封垫片或芯体是否损坏，如损坏，更换中冷却器密封垫片或中冷却器芯体。
3、气缸盖破裂，导致水道与气道窜通，冷却水通缸内到 排气管出来，可通过压力测试试验检查缸盖是否破裂损坏，如果确定是的，应及时更换缸盖。
4、气缸盖喷油器铜套或密封胶垫损坏，导致水道通喷油器水套窜进气缸内，再缸内到排气管出来，可通过压力测试试验检查缸盖喷油器铜套或密封是否破裂损坏，如果确定是的，应及时更换喷油器铜套或密封胶圈等。
到此，以上就是小编对于柴油发动机有时滴水正常吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机有时滴水正常吗的2点解答对大家有用。
