本篇文章给大家谈谈汽车减震器b12，以及汽车减震器图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、求助:B12的避震异响
- 2、倍适登b12避震的优缺点
- 3、倍适登b12阻尼太大
- 4、买了一套德国原装进口的倍适登B12减震器,安装发现盒内没有附带缓冲块...
- 5、倍适登b12安装说明
- 6、12款君威换什么减震
求助:B12的避震异响
***12避震后转向异响的原因是型号不对。B12是一款由B8搭配短弹簧组合而成的高性能运动减震器套装。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
第二个问题：有可能是皮带松了，一般出现在发电机或空调皮带。调整一下就可以了。
检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 还有就是听，在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。
倍适登b12避震的优缺点
1、宝马倍斯登b12舒适度还不错。汽车弹跳有所抑制，舒适度比较高，悬挂很有韧性，底盘也比以前略高，倍斯登的价格也比较贵，但是质量摆在那里，总的来说比较满意。
2、性质，功能等不同。迈腾换倍适登b12和原车避震区别有：首先b12可以调节的绞牙避震。其次B12避震可以降低车身，前后轮在2指的高度，基本不影响通过性能操控方面优于原车避震，尤其在过弯方面能使车身更平稳。
3、可以降低车身3公分左右，大幅度提高操控性。卡友们也有很多B12的作业。有人反应都是太颠，不过看个人感受。我觉得是可以接受的。性价比很高。B16呢，是高低软硬都可调的。主要是调节方便，不用到改装店自己就可以调。
4、倍适登避震器的优点：减震的韧性比较好，阻尼设定合理，让你感觉就像是上下都有橡皮筋拉住的感觉，没有过多的弹跳感。
5、萨克斯减震的特点是路感清晰，操控一流，但舒适性较差。在正常路面行驶时，车轮接地性好，不会出现异常跳动情况，但在制动时车辆不容易出现侧滑。
6、个人比较推荐你选B12。B12是高低软硬都预设好的非绞牙减震器，装上就能用，以后也不用老是去改装店调高度。配的是渐进式短弹簧，可以降低车身，改了之后还是很好看的。
倍适登b12阻尼太大
1、宝马倍斯登b12舒适度还不错。汽车弹跳有所抑制，舒适度比较高，悬挂很有韧性，底盘也比以前略高，倍斯登的价格也比较贵，但是质量摆在那里，总的来说比较满意。
2、欧系倍适登b12套装，改善很大。换避震，无论什么车，基本都是往“阻尼更大”的方向换的，如果想要软绵绵的所谓“舒适感”，那直接换原装替换件即可。
3、***art453用倍斯登B12装轮毂如下：新款***art的原厂弹簧偏长，避震桶阻尼偏软行程偏长，导致前后车轮和叶子板之间空隙过大，车身重心偏上。急转或高速行驶中就会有“飘”的感觉。所以改避震是让你的小车变得灵巧的捷径之一。
4、优点是高低软硬都预设好的非绞牙减震器。缺点是油耗太高。根据太平洋汽车网资料查询显示，倍适登b12优点是是高低软硬都预设好的非绞牙减震器，装上就能用，以后也不用老是去改装店调高度。
买了一套德国原装进口的倍适登B12减震器,安装发现盒内没有附带缓冲块...
拆卸原有减震器：将车辆升起，拆卸原有减震器。拆卸过程中，请确保将原有减震器的固定部件全部拆下，如螺栓、防尘套等。安装新减震器：将新倍适登b12减震器按照安装位置进行安装。
将宝马驶入工位，正确停放。将举升机支撑座伸入宝马底部，确保支撑座和宝马车身支撑点良好接触。
Bilstein旗下产品区分为BBBBBB1B1B16 等系列，除了B2***用低成本复筒式低压气体设计，以及B4***用单筒低压气体设计外，其余产品皆为单筒高压油气分离设计。
赝品。每支减震器都有防伪码，买的倍适登减震器没有防伪码是赝品。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
倍适登b12安装说明
1、将宝马驶入工位，正确停放。将[_a***_]机支撑座伸入宝马底部，确保支撑座和宝马车身支撑点良好接触。
2、这可不是发漏的问题，BILSTEIN减震器有许多型号可以沿用原厂附件，比如你买的这款B12减震器，就是可以直接沿用原车塔顶、缓冲块、防尘套等配件的产品类型，只需确认原配件无损坏即可，并不会影响减震器升级后的功效及性能。
3、倍适登b12是一种汽车轮胎，安装后不会影响车辆的正常行驶和安全性能。根据《机动车安全技术检验规程》的相关规定，车辆在进行年检或者其他安全技术检验时，只需要满足相关的安全标准和要求即可通过检验。
12款君威换什么减震
可以，就是会颠，很硬的感觉，路面上一点细微的起伏你都会感觉到。当然转弯时侧倾会改善不少。正规货不会对避震有什么伤害，我改了三年了没问题，当然你要是路况不好就难说了。12年0君越特点 大。
在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的是扭齿减震器，高度和阻尼也可以调节。
首先法律上是允许避震改装的，但是不包括可以自主升降的避震类型，例如绞牙避震、气动避震等。气动避震属于可改变高度的避震，因此存在改变车辆结构的情况，即使咱们在改装后主动到车管所进行备案，交警也只会勒令要求你复原。
最好由两个修理工拆卸减震器，一个用于支撑，另一个用于拧螺丝。拆卸减震器和橡胶护罩损坏的零件。一般情况下，如果减震器弹簧没有严重腐蚀或断裂，就不需要更换。重新组装减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能。
汽车减震器b12的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车减震器图片、汽车减震器b12的信息别忘了在本站进行查找喔。
