本篇文章给大家谈谈汽车变速箱靠什么冷却，以及汽车变速箱如何冷却对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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发动机冷却液小循环时,冷却液走自动变速箱机油冷却器吗?
1、缓速器机油冷却器：冷却缓速器工作时的润滑油，安装位置在变速箱外侧，多为管壳式或水油复合式产品。废气再循环冷却器：是一种用来冷却部分返回到发动机气缸内废气和装置，目的是为了降低汽车尾气中氮氧化物的含量。
2、节温器打开时，水箱上部和下部温度不一致时，风扇才能转动。汽车的冷却方式分为大循环和小循环二种，当发动机温度高时，需要的冷却量大，这时冷却液通过冷却器来进行冷却，叫大循环。当冷却液温度较低时，需要的冷却量不大，这时冷却液不流经冷却器，此时为小循环。用来控制大、小循环的器件就是节温器。
3、迈锐宝的变速器机油散热问题可以从变速器机油冷却器的角度进行探讨。 这个冷却器通常位于润滑油路中，其运作原理类似于我们常见的散热器。发动机机油冷却器分为风冷和水冷两种类型，风冷式利用发动机剩余的热量进行散热，而水冷式则通过循环水来实现冷却效果。
4、车辆在行驶过程中，各大润滑系统中润滑油依靠油泵动力，经过机油冷却器热侧通道，将热量传给机油冷却器的冷侧，而冷却水或冷风则通过机油却器冷侧通道将热量带走，实现冷热流体之间的热交换，确保润滑油处于最合适的工作温度。包括对发动机润滑油、自动变速箱润滑油、动力转向器润滑油等的冷却。
5、因为多数车辆皆***用水冷式引擎，所以本文以介绍水冷式引擎之冷却循环为主。在水冷引擎的冷却循环中，可分为「小循环」与「大循环」。小循环是指冷却水仅在引擎内循环，而大循环则是冷却水在引擎与热交换器 （水箱） 间循环。
6、如果定期更换机油并使用合适等级的机油，则可使您的爱车发动机内部清洁且得到充分润滑。开车时，发动机会消耗机油，低机油量也会增加发动机的磨损。因此，请定期检查机油量，及时补充机油。 确保汽车所需各类润滑油充足清洁：自动变速器的情况取决于传动液的使用状况。
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