大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于托运汽车变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍托运汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
托运1804农机用多大的板车？
答托运1804农机用的板车如下
拖车长5.8－6.2 米，宽2.6－2.8米，只能是田间作业，不能上省道和高速公路:
机型 东方红－1604 东方红－1804
型式 4×4
外型尺寸（mm） 5390×2696×3450
锐界STline能去西藏吗？
没有不能去的车，只有不能去的人。
川藏线，东起四川成都，西至******，全程2000多公里。它艰险崎岖，变幻莫测，秀丽神秘，让无数人拜倒在它的石榴裙下。
以前在大家的观念里，行走川藏线至少要有一辆高性能的硬派越野，来应对各种复杂路况。然而近几年走在川藏线上的英雄们，却用实际行动向你证明，有一颗敢于上路的心，要比有一辆高端霸气的越野车要重要的多。
小到排量低于1.0升的机动车，大到重卡或大巴，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车……各种车都在川藏线上演绎着不同的故事。
咱们先来回顾一下网传川藏线上的十大神车!
NO.1 五菱小面
但凡对川藏线有所关注的人都知道，川藏线随处可见五菱小面的身影，网络不断曝光，它也被获封为豪车终结版。
“昨晚我输给一辆五菱宏光，他用惯性漂移过弯他的速度很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌 ......”《头文字d》中的台词，都被网友改成了五菱宏光。
NO.2 奇瑞QQ
纳尼？这样也行！当你在犹豫“我能开轿车进藏吗？”的时候，人家已经开着自己的小QQ到***了，并且还不少！
可以去的，人家轿车自吸的都能去***，何况你还是SUV加涡轮增压的。出门记得背好行李，记得买一些便携式氧气罐，铝皮瓶包装的那种，缺氧可以及时吸一吸 出门就餐还是要以清淡为主，一路边走可以边买些当地的水果，补充体力。因为去年暑***我从重庆开车到内蒙古路上多吃水果对整个人路途上精神和体力绝对有好处
能去！
现在去***的如318国道等主要道路，路况和内地都差不多。所以基本的车都没有问题。只是有需要注意的几点：出发前全面检查一次车况，及时更换刹车液、防冻液、机油等，确保车况满足长途行车要求。虽然说进藏的路面情况很好，但沿途自然灾害相对而言比较容易发生，如冰雪天气路面结冰，山体滑坡等，所有除了要小心驾驶外，准备防滑链，车上准备一定量的防寒衣物及食物也是必要的！最后就是身体是否适应高原气候，如果不确定的话，出发前一周可以喝红景天，进藏路上可以不要太快，慢慢适应。
很高兴回答你得问题
首先不知道你准备从哪条线路进藏，按目前最火进藏路线318来讲，现在318已经全线贯通铺装路面，基本什么车都能走了，同时318被称为中国的景观大道，沿途风景非常好，沿途住宿和吃饭条件也非常好，所以非常建议首次进藏走此条线路。
此外除了318之外还有：
1、青藏线（109），全程柏油路面，但由于此线路是***主要货运线路，大车非常多，同时起伏路多，自驾车要注意力集中谨慎驾驶，并且青藏线海拔上升较快，所以要注意高反，可以提前一周服用红景天。此条线路也是什么车都可以走。
2、川藏北线（317），相对于川藏南线（318）来说，北线更多的是经过牧区，沿途海拔较高，人烟稀少，越野爱好者多选择此线，沿途河流、峡谷、草场、雪山交替出现，美不胜收，别有一番风味。雨季时沿途会有塔防，建议驾驶越野车行驶，小车不建议走此线路。
3、滇藏线，滇藏线由大理出发途径丙察察进藏，沿途多是傍山险路，建议有一定越野经验的选择此线，路况比其他线路要差一些。
4、新藏线（219），老新藏线是由新疆叶城起点到***拉孜终点，在叶城有个零公里大门，新藏线是所有进藏线路里最难的一条线路，全程海拔基本都在4000米以上，途径几百公里无人区，对车子和人都是极大的考验。建议驾驶越野车行驶。
最后记住一句话，只有到不了***的人，没有到不了***的车。
到此，以上就是小编对于托运汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于托运汽车变速箱的2点解答对大家有用。
