大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车专用变速箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车专用变速箱的解答，让我们一起看看吧。
汽车什么变速箱比较不错？都有什么区别？
感谢邀请，汽车变速器主要分为自动变速器和手动变速器，不过现在由于家庭用车越来越多且堵车严重，自动变速器也越来越多的被选用，下面简单介绍一下：
1.手动变速器：俗称MT，主要特点就是发动机响应直接且省油，但是就是要很好的控制离合才能感受其中的乐趣。
2.自动变速器：通常有三种（AT、Dct和CVT）,到。
a.这三种变速器最便宜的为Cvt（无级变速器）由于不用换挡所以较平顺且较省油，但由于靠链条带动抗高扭矩差且维修成本特别高;
b.DCT(双离合变速器)最接近手动变速器，只是由两套手动变速器组成由电子控制换挡，所以换挡快速且省油，但低速由顿挫的毛病;
C.AT(手自一体变速器)这个是最早使用的自动变速器，相对也比较稳定，但是就是油耗相对高点，换挡稍微慢点。个人喜欢AT
首先，说明一点，变速箱不存在好与坏，每一款变速箱都有其优点和缺点。
其次，按照大类来划分的话，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。
先来看手动变速箱，也就是我们约定俗成的MT，目前以5速和6速为主，优点是结构简单、技术成熟、维修成本低，缺点则是操作较麻烦，不太适合新手司机。
再来看自动变速箱，又大体上分为了双离合变速箱（DCT），代表品牌是大众、奥迪、长城、通用等品牌，并且按照目前的趋势来看，会有越来越多的车型搭配双离合变速箱。至于其优点，换挡速度快、较为省油，而缺点也是很明显，最为突出的便是小毛病频发，顿挫感强，比如说大众的DSG。
再来看手自一体变速箱（AT），被认为是目前最为实用的变速箱，经过时代的发展，已经从最初的4AT进化到现在的10AT，优点嘛，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。缺点是在不注意的情况下，不小心换成了手动挡。，当速度高时很容易造成高速低档，损坏变速箱。
最后看下无级变速（CVT），主要在一些日系车身上出现，比如说卡罗拉、轩逸、思域等，优点嘛，平顺性好，经济省油，缺点则是提速慢。
AT自动变速箱自动变速箱与手动变速箱的不同之处最直观的体现就是操作方式上，无须用手去操作，行车电脑可以根据车速自动变速。同时自动变速箱的的换挡原理不同，自动变速箱的英文代替是AT，由液力变扭器、行星齿轮和液压操控系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。现在的中高级车中基本上以自动变速箱为主，使用自动变速箱操控方便，但减少了人为换挡的乐趣。
AMT手自一体变速箱手自一体变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的特点，既能实现手动操作，满足那些追求驾驶感的驾驭者，又能满足那些"懒汉"，需要手动还是自动，完全由自己来决定。
手自一体变速箱目前主要在中高级车中使用，既然满足驾驶者的手动和自动两种需求，那么驾驶者就要为这种便利性而买单。手自一体变速箱结构复杂，成本较高，搭载在车上会增加车价，同时由于结构复杂相对更容易损坏，损坏后修复难度大，修理成本高。购买手自一体变速箱车型要关注该变速箱的技术，保时捷在911车型中使用的Tiptronic手自一体变速箱，长期以高科技和稳定性大获荣誉，在其他厂商的车型中也广泛使用。
DSG双离合变速箱我们知道DSG这三个大写拼音主要是源于大众，大众首先在一汽大众的迈腾中使用，后来获得了好评和认可，在一汽大众的车型中广泛推广，像速腾、高尔夫、宝来中都有使用。今日在南大众——上海大众中也推广开来，像朗逸、途安、明锐中使用，对于DSG熟知，但真正了解其中技术的并不多。
到此，以上就是小编对于汽车专用变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车专用变速箱的1点解答对大家有用。
