大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电控柴油发动机控制的功用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电控柴油发动机控制的功用的解答，让我们一起看看吧。
柴油机电控中PTO控制指的是什么，请计详细点？
柴油机中，PTO一般指一种动力输出装置（power take off），是指曲轴之外（即供车辆行驶的动力之外）另外的动力输出，常见于非道路车辆（例如路面机械——挖掘机之类的，收获机械之类的），除了行驶之外还需要有动力输出的情况
发动机燃油系统是否电控？
电控柴油机和传统柴油机两大机构和五大系统主要组成部分中，燃油系统差别比较大。
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传统柴油机***用机械油泵对柴油加压后通过喷油器喷入气缸，其喷射压力和喷射时刻随发动机的不同工况无法控制；而对于电控柴油机增加了一套电控系统，主要包括ECU、共轨管、高压油泵等，共轨管主要用来存储高压柴油，起到稳压的作用，保证发动机不同工况时喷射压力都比较稳定；通过标定轨压、提前角等参数，保证发动机不同工况时有足够动力性的同时油耗最低。
但电控柴油机由于多出一套控制系统，成本会较高，而且精密零部件的故障也相对较多。
到此，以上就是小编对于电控柴油发动机控制的功用的问题就介绍到这了，希望介绍关于电控柴油发动机控制的功用的2点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
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