水泥砖混凝土液压系统图,水泥砖混凝土液压系统图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于水泥砖混凝土液压系统图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍水泥砖混凝土液压系统图的解答，让我们一起看看吧。

1. 混泥土泵车液压系统怎样去维修？
2. 混凝土混凝土泵车液压系统油温过高的原因是什么？

混泥土泵车液压系统怎样去维修？

液压系统油温过高的原因及排除方法 ： 操作不当造成油温过高（1）油冷却风扇未打开。

排除：打开冷却风扇。

（2）操作完支腿伸出动作后，未将支腿油路和臂架油路换向间手柄拨回原处，致使臂架安全问一直处于高压（28MPa）溢流状态。

排除：将支腿油路和臂架油路换向间手柄放回原处，即安全阀卸荷位置。分配阀系统常见故障1、S管阀（分配）不摆动，可能原因： 分配阀点动按钮故障或者电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。

 分配阀被异物卡住。

 恒压泵故障，使换向压力达不到要求。

 混凝土料差，停机时间又长，换向阻力大，摆不动。

 S管轴承磨损严重，换向阻力大。 暂时只给你一个咯~ 这些东西基本上都是要靠工作经验积累而来，液压系统也要看是怎样的液压回路来确定问题的考虑方式和处理方法，不是像这样概念话的几条就能包括所有的故障原因的混凝土泵车液压系统常见故障:1)臂架自动下沉，打不开，收不拢 2）液压油乳化3）主油缸不动或动作缓慢4）泵送压力单边不正常5）摆缸不动或动作缓慢无力液 压 系 统 油封腐蚀漏油

混凝土混凝土泵车液压系统油温过高的原因是什么？

液压系统油温过高的原因及排除方法 ： 操作不当造成油温过高（1）油冷却风扇未打开。排除：打开冷却风扇。（2）操作完支腿伸出动作后，未将支腿油路和臂架油路换向间手柄拨回原处，致使臂架安全问一直处于高压（28MPa）溢流状态。排除：将支腿油路和臂架油路换向间手柄放回原处，即安全阀卸荷位置。

到此，以上就是小编对于水泥砖混凝土液压系统图的问题就介绍到这了，希望介绍关于水泥砖混凝土液压系统图的2点解答对大家有用。

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