大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机配蓄电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机配蓄电池的解答，让我们一起看看吧。
485柴油发动机一般用多少安电瓶？
485柴油发动机一般用12安电瓶。
105AH电池就行。这款发动机排量很低，其实80AH电瓶都行，为了耐用性，建议105AH以上的电瓶。三一挖机485电瓶都是默认的22A，其中电流都是稳定不变的11v，这个价格售价1.2w元线下门店都有 更换电瓶的话围绕在2000元上下
4缸柴油发动机12v蓄电池配多大的？
对于4缸柴油发动机，建议使用12伏60安培小时（Ah）或更大的蓄电池。柴油发动机需要更高的启动功率，因此需要一个容量更大的蓄电池来提供足够的电流。60 Ah的蓄电池可提供60小时的1安培电流，足以启动发动机并为电子设备供电。
如果车辆配备较多的电子设备或在寒冷气候下运行，则可能需要更高的容量，例如70 Ah或80 Ah。
柴油车并联电瓶有什么好处？
汽车蓄电池并联成组是很正常改装项目，算不上突发奇想……电池并联的作用是【稳压扩容】，比如12V-55Ah的启动电池，两块并联后成为12V-110AH的电池组；所谓110Ah指电池组可以以每秒110A的电流持续放电1小时，那么扩容前以55A电流只能放电一小时，扩容后则可以放电两小时，容量扩展后可以怠速使用更长时间的车载电器设备。
好处有：
1）可以提高供电质量，当有大负载进入电网时，通常会对电力系统的电压以及频率造成影响，并联运行可以减弱这种影响令电压及频率稳定。
2）可以提高供电可靠性，当某一发电机出现故障时，可以及时地将其切除，此时仍可确保重要负载的用电需求。
另外，多机组并联运行令电力系统拥有更多的备用电能，以应对可能出现的意外情况。
3）可以令供电方式更加灵活，提高经济性。可以视负载实际功率情况来确定并入运行机组的数量，避免出现电能的浪费以及供电不足的情况。
到此，以上就是小编对于柴油发动机配蓄电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机配蓄电池的3点解答对大家有用。
