大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机排放的是什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发动机排放的是什么的解答，让我们一起看看吧。
柴油机有上排气是什么意思？
1.空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。 2.柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。 3.活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。 4.活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。 5.活塞环装配不正确，使其失去密封作用。 以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有： 对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。 当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。 所谓下排气，是指气缸中的气体窜入曲轴箱。 下排气会引起曲轴箱内气压、温度升高，呼吸孔、加油口出现大量废气，严重时会出现滴油现象。发动机长期下排气，易使机油在高温下变质，影响其润滑性能，使发动机磨损加剧，动力性和经济性下降。
柴油机有上排气，首先我们应该清楚，这里指的上排气，不是指的柴油机四冲程中的排气冲程中的排气。而是指的压宿冲程进程时，有过量的气体排出。
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而压缩冲程工作时，则要求的是，气缸中的气体能够保证最佳的密封性，从而达到空气压宿量最多。
如果由于活塞体与气缸的间隙磨损过大，气门密封性不佳，就出现了柴油机上排气的现象。
到此，以上就是小编对于柴油发动机排放的是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机排放的是什么的1点解答对大家有用。
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