大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机维修后如何启动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机维修后如何启动的解答，让我们一起看看吧。
东方红柴油发动机大修完怎么磨合最好？
东方红柴油机大修后，需要进行初始磨合。初始磨合时间至少3个小时，初始磨合的基本要求如下：
②怠速运行后，15%左右的负荷运行30分钟左右。
③然后30%左右的负荷运行30分钟左右。
④之后50%负荷运行1个小时左右，然后75%负荷运行30分钟左右。
以上即为东方红柴油发动机大修完初始磨合的最好方法。
大修发动机后柴油电喷启动不了？
估计正时记号不对,油泵和凸轮齿轮外面有3个螺丝上的小圆板拆掉,里面有记号,正时皮带有三条线,对上记号就可以了。
1、启动机不工作导致轨压无法建立，建议检查燃油箱油位是否过低，若燃油箱油位过低，应及时补充；
2、燃油供给系统导致的气缸内喷燃油的时间、数量和雾化质量不达标，建议检查发动机气缸体的机件密封是否有不良的情况，有的及时更换；
不管是不是起动机的问题，至少你的发动机有问题，可能是活塞环磨损，气门漏气等等。正常情况下，只要是启动机运转，发动机就能着车。打不着能别着说明启动机启动发动机时候的转速不够，缸压建立不起来，别着的转速肯定要高于启动机的启动转速，因此缸压可以达到着车的值。去检查活塞环和气门吧。根据你提供的情况，不像是燃油喷射系统的问题。
大修后的柴油发动机不能启动，主要有两个因素，简要说明如下：
一是柴油油路系统中有空气。因为油路系统中有空气，可能会使得低压输油泵不供油，由此导致高压油泵不能给共轨管建压，所以共轨内压力低，柴油机就不能启动。
二是曲轴转速传感器或凸轮轴位置传感器安装错误或损坏，由于错误的位置传感器信号或没有信号，电控单元就不会发出喷油指令，柴油机也不可能启动。
常见的起动不着的原因：1、蓄电池亏电（以冬季较常见） 2、缺油（查看油表） 3、油泵不工作（在起动时，查看油管是否冒油，检查油泵保险） 4、火花塞积碳严重（表现为起动时抖动严重） 6、无高压火（点火线圈损坏，检查高压线是否跳火） 7、其他故障（比如正时、传感器等，需专业诊断仪等，或需拆检） 如果是新车，以蓄电池亏电最常见，表现为起动时发动机不转或转速低，发动机发出“”吱吱“的打齿声。这种情况下，如果仪表板灯亮，可以***用推车的办法（手动挡车辆）。具体办法：打开点火开关，将车辆挂2档，踩下离合器，找人推车，一定速度下，松开离合器并加油门。
上柴发动机没柴油了重新加入柴油如何启动？
如果上柴发动机没有柴油了，需要重新加入柴油后才能启动。首先，检查燃油滤清器和燃油泵是否有空气，如果有，需要通过泵螺丝或手动泵排除空气。
然后，找到放油螺丝和放气螺丝，先松开放油螺丝放出部分油，然后松开放气螺丝排出空气。
接着，将柴油加入燃油箱，直到注满。
最后，通过启动系统启动发动机，持续操作直到发动机正常运转。在整个过程中，确保操作安全并遵循相关的操作手册和安全规定。
如果上柴发动机没柴油了，重新加入柴油后，首先需要打开发动机盖，找到燃油滤清器的排[_a***_]，打开它释放空气，然后打开电燃油泵的手动泵，将泵上的空气抽出，直到泵出来的是纯柴油。
接下来需要将点火开关转到预热位置，等待几秒钟以保证燃油系统充满燃油。然后可以尝试启动发动机。在启动之前，需要确保车辆处于空挡位置，并且紧扣离合器。如果发动机未启动，可以重复以上步骤，直到成功启动为止。
到此，以上就是小编对于柴油发动机维修后如何启动的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机维修后如何启动的3点解答对大家有用。
