大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机油管和油箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机油管和油箱的解答，让我们一起看看吧。
柴油车加了油为什么会说有水？
首先，水会降低柴油的润滑性，增加摩擦和磨损，可能导致发动机部件的损坏。
其次，水的存在可能导致燃烧不完全，影响燃烧效率，降低发动机的性能和燃油经济性。
此外，水的存在还可能导致发动机的冷却系统受损，引起过热问题。因此，及时排除油嘴中的水分是保持叉车正常运行和延长发动机寿命的重要措施。
1. 柴油质量问题：如果所加的柴油含有水分，会导致油箱内有水。这可能是因为柴油中混入了水分，或者柴油本身质量较差。
2. 油箱密封不良：如果油箱的密封性能不佳，可能会导致雨水等水分进入油箱。这通常是因为油箱的密封圈老化、损坏或者安装不当。
3. 加油过程中操作不当：加油时，如果油枪没有插入油箱口，导致油箱内的空气回流，也有可能将水分带入油箱。
4. 油水分离器故障：如果车辆的油水分离器出现故障，不能有效地分离油和水，就有可能导致油箱内有水。
5. 车辆本身故障：如果车辆的油箱、油管、油泵等部件出现故障，也可能导致水分进入油箱。
总之，柴油车加油后出现水的原因有很多，可能是由于柴油质量、油箱密封、加油操作、油水分离器故障或车辆本身故障等原因造成的。如果发现油箱内有水，应及时排除故障，以免影响车辆的正常使用。
油管进气会有什么后果？
1、空气中的氧气对管路的腐蚀；
2、油挥发到气体中，浓度达到爆炸极限，产生安全隐患；
3、好气细菌增生，管路产生结垢；
4、降低输油泵的效率，产生噪音，严重时引起气堵。
柴油货车油管有空气对发动机有影响。
柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气可在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好，用解码器清除故障码就可以了，所有的故障灯就会正常。
康明斯发动机柴油串到水箱是什么原因？
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发动机运转状态时，喷油器回油通道产生高压，柴油窜入冷却液通道进入水箱。发动机工作时柴油压力大于水的压力，水不能往喷油器周围的柴油道中流，因此柴油就进入了水箱。
气缸盖有气孔或裂纹。康明斯柴油机的PT燃油泵式燃油供给系统中，柴油道在缸盖上，缸盖上既有机油道和水道，又有柴油道。工作时，缸盖上柴油道中柴油压力为0.8～1.2MPa，水的压力小于0.6MPa，柴油压力高于水的压力，一旦缸盖上出现气孔、砂眼或裂纹，会使水道和柴油道相通，则柴油就会进入水道中。
喷油器衬套被腐蚀。分析判断是由于劣质冷却液长期渗透导致喷油器衬套外壁腐蚀。发动机熄火状态下，喷油器回油通道压力下降，发动机冷却液窜入回油通道，最终随回油管流入油箱；在发动机运转状态时，喷油器回油通道产生高压，柴油窜入冷却液通道，最终故障现象为膨胀水箱内有柴油。
以上故障推测仅供参考，具体故障原因，请到专业维修店检修。
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像柴油里边有防冻液，一般都为在柴油从油箱进入发动机过程中，有的车有柴油水加热器，就是发动机水箱的水循环到柴油水加热器，给柴油加热，但是加热器出现天气冷，冻裂了，会出现水箱里面有柴油，和柴油里面有防冻液的情况
到此，以上就是小编对于柴油发动机油管和油箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机油管和油箱的3点解答对大家有用。
