汽车后轮加装减震器,汽车后轮加装减震器多少钱

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车后轮加装减震器问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车后轮加装减震器的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车后轮减震器结构与原理?
  2. 长安铃木启悦后减震器怎么更换?
  3. 后轮减震器有没必要换?
  4. 车的后减震只换一个会不会造成偏磨跑偏之类的?

汽车后轮减震器结构原理

减震器的工作原理和结构

由于目前主流使用的都是液压减震器,所以我们下面单就以液压减震器来介绍一下其原理和结构。

汽车后轮加装减震器,汽车后轮加装减震器多少钱-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

液压减震器主要由:上支座活塞杆液压油活塞、储油缸体压力筒、底部阀、下支座以及通流阀组成。上支座与活塞、活塞杆于一体,连接车身;下支座与压力筒于一体、连接至车架摆臂。

车辆震动出现相对运动的时候,减震器内部的活塞便会上下移动,而其油腔内部的液压油便会从活塞上面的通流阀反复的从一个腔流入另一个腔。随着通流阀孔壁与油液间的摩擦,以及油液分子之间的内摩擦对产生的震动形成阻尼力,将震动能量转化为热能并散发到大气当中。

悬架系统中由于弹性元件冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减振器,为衰减振动,汽车悬架系统中***用减振器多是液力减振器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时,减振器内的活塞上下移动,减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

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(图片来源网络,侵删)

此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使汽车振动能量转化为油液热能,再由减振器吸收散发到大气中。

在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。

减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减振器连接件损坏

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(图片来源网络,侵删)

因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

长安铃木启悦后减震器怎么更换

长安铃木启悦后减震器更换的步骤如下:

1. 使用千斤顶将车辆抬起,确保车体稳固;

2. 使用扳手拆下后轮,注意保持安全

3. 使用扳手拆下固定减震器的四个螺丝

4. 将旧减震器取下,并用新的减震器取而代之;

5. 使用扳手重新安装固定螺丝;

6. 按照相同步骤对另一侧减震器进行更换;

7. 检查固定螺丝是否牢固,并确保减震器安装正确;

8. 将后轮重新安装,使用扳手紧固;

9. 车辆放下,完成更换。注意安全操作,如不确定可以专业技师操作。

第一步:松开四个车轮螺母需要根据对角顺序将四个车轮的螺母松动。不要全部拧下螺母,只需要松开它们,以便于更换减震器时可以方便地取下车轮。

第二步:使用举升机抬起车辆。 使用举升机将车轮抬起一段距离,以方便进行更换。然后,使用套筒依据对角顺序将车轮螺母完全拧下来,并将车轮取下。

第三步:拆卸减震器。 根据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器。

后轮减震器有没必要换?

有,需要定期更换。减震器是一个部件,也有使用年限,也会磨损,需要定期更换。

汽车行驶了八万公里的时候,就需要更换了,而且减震器是需要换一对的。减震器最好的作用就是缓冲汽车重心的高度运动。

车的后减震只换一个会不会造成偏磨跑偏之类的?

谢邀!

减震器是汽车用来滤振的零部件,减震器属于汽车零部件中的正常损件,在一定程度上,磨损、漏油是常见的损坏问题。而更换单个减震器并不会导致或是影响汽车底盘的偏磨或是跑偏,更换后轮减震器对汽车底盘没有影响,楼主的疑惑是多虑的,这些零部件的单个更换对于汽车的行驶数据是没有任何影响的。

但某些修理厂和个别4S 店以安全隐患为借口,怂恿车主更换是不道德的,大多车主对修车方面一窍不通,而这些修理[_a***_]又打着安全的旗号让车主花冤枉钱的情况更是屡见不鲜,希望车主多多普及一些关于爱车的维修知识,谨防上当受骗,多花冤枉钱。

到此,以上就是小编对于汽车后轮加装减震器的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车后轮加装减震器的4点解答对大家有用。

标签: 减震器 后轮 减振器