大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器短命原因的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器短命原因的解答，让我们一起看看吧。
你认为宝骏汽车怎么样？为什么？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
宝骏是上汽通用五菱在近些年来推出的一个偏向于乘用舒适化的这么一个车系，在品牌的独立性上来说并不是特别的明显，更多的是依托于上汽通用五菱强大的销售网络以及整体的口碑表现。那么说这个上市时间不长的相对年轻的车企旗下车型的表现到底如何呢？我来给大家从优缺点两个方面进行一下分析，供大家在买车的时候进行一些参考。
先说这家车企旗下车型的一些优势。第一点就是性价比非常高。虽然说在自主品牌当中，性价比都是比较常见的一个优势，但是在宝骏来看这款车做的更加的到位，无论是在价格的亲民性还是在配置的全面性上，宝骏做到了一个更高的高度，整体的性价比对比一般的自主品牌来说要更胜一筹
。第二点就是旗下车型突出的使用性。宝骏的宣传就是可靠的伙伴，从旗下车型我们也可以看出，宝骏确实是在打造各个车系当中比较实用的这么一个车型。大空间车型拉人载物都没有问题，低价位车型价格亲民，可以说是目前最便宜的新车型代表。第三点，核心技术相对比较稳定。从上汽通用五菱的品牌架构来看呢，通用在技术方面的支持还是有一定的优势的，而宝骏作为五菱旗下的这么一个乘用车品牌，在很多关键部位的技术方面***用的都是相对来说偏向于合资的这么一个架构，虽然说技术相对老旧，但是他的成熟稳定性是有目共睹的。
说完了这个品牌的优势再来说一下它的不足
。第一点就是它的品控相对来说有待提升。可能是因为成本问题也可能是因为售价问题，宝骏在品控的精细程度上做得并不是特别到位，在部分车型的内饰拼接上能够明显的感觉到比较粗糙，甚至用料方面也不是特别考究，当然可能这个与价位有比较大的关联，但是从直观感受上这个还是比较明显的不足。第二点就是缺乏核心的竞争力。虽然说该款车型的技术基础都来自于合资品牌的支持，但是归根结底来说，如果一个品牌想要发展得好，发展得让市场能够有绝对的支持，还是要有自己的核心技术，但是从这一点来看宝骏目前发展得并不好。第三点就是宝骏旗下车型自动挡并没有太大的吸引力。在自动挡车型逐渐占领市场大部分比例的情况下，如果一家车企的自动挡变速箱没有什么太大的优势显然是最让人头疼的，而在宝骏来看旗下的自动挡多***用双离合或者是机械自动，也可能是出于成本方面的考虑，但是这些变速箱的匹配直接影响的就是旗下车型的驾驶感受。
以上就是我对这个品牌从优缺点两个方面进行的这么一个分析，有其他的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
我就纳闷了写评论的人们是不是不带脑子，第一异响这个毛病很多车都存在，我开了不到三年的指南者，跑起来中控台像有耗子一样，嘎吱嘎吱的，那还不是照样开，第二油耗高，同一款车，驾驶习惯不一样就能开出不一样的油耗，第三用料差，你们花了馒头的钱想吃到汉堡，有可能吗？
说实话买宝骏510就是图便宜七万以内就它性价比高，我是手动中配，一年了各方面都还可以尤其是油耗，除了行驶中噪音有点大以外没啥其他毛病，当然你不可能拿它和十多万的车比了不是一个级别的。
手动自吸车，日常家用、代步可以！为它点👍
空间可以，行李、山地车都能轻松的装进去，半道上累了还能在里面平躺着睡觉;只可惜这个车型如此的短命！
宝骏的车型变化太快了吧，为什么？！
到此，以上就是小编对于汽车减震器短命原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器短命原因的1点解答对大家有用。
