大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱变阻器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱变阻器的解答，让我们一起看看吧。
标致307自动变速箱变矩器怎么修？
标致307自动变速箱的变矩器出现问题时，通常需要更换整个变矩器，这需要找到专业的汽车维修店进行维修和更换。在更换前，需要对车辆进行全面的检查，以确保其他部件没有损坏，并找到正确的适配件进行更换，以避免进一步的故障。此外，驾驶员需要注意修车质量以及保养车辆的常规维护措施，以确保车辆运行顺畅。
哪些变速箱有液力变矩器？
液力变矩器可以软连接发动机，在汽车遇到重载时不至于熄火，但是液力变矩器也有自身弱点，就是能量传替损失，转化为热能。所以德系一般都使用双离合直接连接。
日产现在的天籁等主力车虽然装了变矩器，但是变矩器结构里使用了离合器，当变矩器效率发挥到75%以上后，就将离合器结合，是的变速箱和发动机直接连接，减少效率流失。
1、AT纯种自动变速器，有液力变矩器。
2、CVT无极变速器，也是有液力变矩器的。
3、DSG双离合变速器，这个就没有液力变矩器。
什么是变矩器失速转速？
变矩器失速转速就是指失速转速就是所谓的stall speed， 可以这么解释：当变矩器的输出转速为0时，此时对应的变矩器的输入转速即为失速转速。通常通过这个转速可以找出机器在最大牵引力状态下，对应的发动机转速。 液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。 液力变矩器的液流分为涡流和环流。涡流方向是由泵轮到涡轮再到导轮，最后回到泵轮，从而不断循环。环流方向就是液体随同工作轮一起绕轴线做圆周运动。环流与涡流合成后的螺旋方向即为实际的液流方向。 在前进位(D)或倒挡(R)中，踩住制动踏板并完全踩下节气门踏板时，发动机处于最大转矩工况，而此时自动变速器的输出轴和输入轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动，此工况称为失速工况，此时发动机的转速称为失速转速。 失速试验用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。
变矩器失速转速是直流电机可以把电能转换为转动的机械能。直流电机由定子和转子两部分组成，以有刷的直流电机为例，定子由磁铁、固定座子、换向极和电刷组成。转子则由电枢铁芯、电枢、换向器等组成。直流电机可以顺时针转动，也可以逆时针转动，转动的方向是由电流的方向决定的，并不需要区分正极，但正负接反了，转动的方向就改变了。直流电机的转子由漆包线绕制
到此，以上就是小编对于汽车变速箱变阻器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱变阻器的3点解答对大家有用。
