本篇文章给大家谈谈飞机液压系统的用户系统，以及飞机液压系统的用户系统有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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飞机液压系统的组成部分
1、液压传动是靠密封容器内的液体压力能，来进行能量转换，传递与控制的一种传动方式。液压传动是以密封容器中的受压气体作为工作介质来传递运动和动力的传动。
2、飞机液压系统主要的用户有民航和军用飞机。飞机液压系统是指飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置。为了保证供压的安全可靠，现代飞机上一般都有几个独立的液压源系统。具体由主液压系统、***液压系统、地面勤务系统及液压指示系统组成。
3、液压系统工作原理简单地说就是：帕斯卡原理，即加在密闭液体上的压强，能够大小不变地由液体向各个方向传递。
4、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。 ***装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。 传动介质－－－传递能量的介质． 气动控制系统设计 气动控制系统的组成。
5、例如：各种 液压缸、液压马达。控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：各种压力控制阀、流量控制阀。***部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封 等作用。例如：软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。
6、液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件（液压缸或马达）把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。
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