大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车启动变速箱的解答，让我们一起看看吧。
- 自动变速器车启动时，应将变速器挂入哪个档或者是哪个档？
- 汽车第一次打火变速箱异常,第二次就好了是什么原因？
- 为什么自动挡点火就自动开了？
- 自动挡车停在半坡，熄火状态下忘记点火，然后直接挂倒档，对发动机有影响吗？
自动变速器车启动时，应将变速器挂入哪个档或者是哪个档？
其实，只要自动变速箱不存异常问题，车辆无论是在N挡上启动，还是在P挡上启动均没问题的，即便是在P挡上直接启动车辆，而后挂挡需要经过R挡时，也不会给自动变速箱产生冲击，至于说为什么不会产生冲击，则有以下两点重要的因素。
第一点
自动变速箱的各个档位与手动变速箱在本质上是有所不同的，手动挡变速箱的档杆与各个挡位上的硬件是直连关系，而自动变速箱上的各个档位严谨点来说则是靠开关来控制的，在有些自动挡车上的确没有档杆，用的是几个旋转按钮来取而代之，当然其实这也叫档杆。
只不过这样的档杆在正常速度下从P当挂向D挡的时候，只是从R挡上略过了一下，而并非真正要挂入到R挡上，这么短的时间从R挡上略过，并不会触发R挡的挂挡机制，因此就不会给变速箱产生冲击。
第二点
即便是新手操作这样的档杆，从P挡挂入D挡时的过程中慢了，致使档杆在R挡上停留时间稍长了一些，导致R挡触发了挂挡机制，其实也大可不必担心，此时R挡所产生的微不足道力量，也不足以给变速箱造成冲击。如果你驾驶的车辆是CVT或者AT变速箱就更不必担心了，因为这种变速箱内有一个叫液力变矩器的装置，它完全可以缓解一切因挂挡而带来的冲击。
回归现实来说，车辆只不过是一个代步工具而已，自动挡汽车的诞生就是让车主们用来享受的，十多年前我们开手动挡车虽然很累，但是也没觉得手动挡车那么的脆弱。而后AT自动车刚的到来那时，也是整天各种摧残的开着，例如N挡距离滑行、P挡直接启动等等，最终也没见谁的变速箱在使用周期内就坏了的。
自动变速器档位一般都有四个，P驻车挡，R挡车挡，D前进挡，N空挡。根据车辆型号的不同，发动机启动对变速器的档位要求是不一样，但是有一点可以肯定，自动变速器车辆，如果变速器是处于D挡或R挡，车主是不可以启动发动机的，如果不信的车主，下次开车之前，可以尝试一下。
稍微高端一点儿的车辆，比如奔驰或宝马，再或者捷恩斯、路虎等车型，车辆只要停车，发动机只要熄火，车辆变速器便会自动进入P挡，车主只有在车辆ACC ON的情况下，变速器是不可以切换至N挡的，这种情况下，车辆只可以在P挡的情况下启动。
自动挡车辆为什么不可以切换至R挡或D挡启动？
- 降低发动机启动负载
首先我们分析一下车辆启动工况，发动机启动时，是由启动机带动发动机输出轴旋转，输出轴反向作用于曲轴，曲轴反作用于发动机活塞以及发动机进排气气门正时，实现活塞上下往返运动，发动机进排气气门运动，但是发动机的启动机能力有限，不能承受过大的负载，如果负载过大，发动机启动机寿命也会显著降低。
当车辆变速器处于R挡或D挡时，车辆启动的瞬间，变速器也与发动机刚性连接，这无疑会增加发动机冷启动时的负载，发动机会变得不容易启动。
- 车辆启动安全性
车辆启动时，安全应该放置于首位，很多车主启动车辆，只是简单的热车，启动之后可能就下车抽烟去啦，再或者现在的车辆还有远程启动功能，如果车辆启动时，变速器档位处于R挡或D挡，车主稍微一松刹车，车辆便会自己行驶，如此态势，车主很有可能反应不过来。
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自动变速器启动放置位置其实就是一个常识问题，我们先看一下自动变速器的档位。
那么我们看到的这个排挡杆位置图一般是比较老的车型，那么我们现在看到比较多的有拿着呢？
上图是我们看到比较多的，具有P（停车档）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进档）和S（运动档）几个档位。
上面这个档位是林肯航海家的，对于林肯来说，现在***用的换挡方式基本都是按键式的。
聊了这么多，还没说我们启动发动机应该在什么档位呢。对于自动变速器来说，我们要正常启动发动机，需要将变速器档位放置与P档或者放置于N档位。
汽车第一次打火变速箱异常,第二次就好了是什么原因？
如果我没猜错的话，你的车应该是1.4T发动机，而且变速箱是DSG双离合变速箱。遇到这种问题的变速的控制单元出了问题，建议两方面来解决，首先查一下你的车是不是有变速箱延保，这个可以咨询厂家客服电话，如果有延保，你可以直接向厂家进行索赔。因为这一个部件大约需要4000多元。因为在12、13年段，双离合变速箱大部分有延保。如果车辆没有保修，那就直接找一个变速箱的控制单元换上，然后做好电脑匹配问题就解决了。如果不换，这种情况会越来越频繁。
为什么自动挡点火就自动开了？
自动挡车没有传统的离合器[_a***_]，只有刹车和油门踏板。启动之前，应该先踩住制动（这是习惯，必须这样），然后启动，再挂档。
当被挂进档位（前进或者倒档）的时候，变速箱内部即开始传递动力，只不过只有发动机怠速时候的那么一点动力，所以只能使得车辆在平地缓缓地移动。
倒档也如此。记住，自动挡车当被挂进档位即开始传递动力！必须踩制动才可启动挂档！更重要的是，不能偷开车辆，不熟悉车辆性能会闯祸的！切记，切记！
自动挡车停在半坡，熄火状态下忘记点火，然后直接挂倒档，对发动机有影响吗？
谢谢你的邀请！
自动挡汽车在半坡上停车，踩刹车，熄火，拉手刹，挂P档，在没有点火的情况下是不会溜车的。
题主的问题就是一种误操作，在没有点火的时候挂了R档(倒车档)，偶尔这样操作是不会有影响的。在停止状态下，发动机没有工作，刹车系统处于驻车制动状况，通常说的冷车挂档，不会有多大的影响。
发现这种情况，可以把档位挂回原位，按正常启动程序进行操作。平时开车出现误操作的情况一定存在，停止状态没多大关系，如果在启动状态或行驶过程中，出现误操作就很危险。例如，有的车子发动机怠速声音小，分不清启动还是没启动，明明是怠速运行状态再按启动按扭或用车钥匙启动，这种情况非常伤启动电机或变速箱。在行驶时，该踩刹车误踩油门，是非常严重的错误，后果不堪设想。
图片来自网络。
熄火状态下是挂不进档位的吧，也许是我孤陋寡闻了，我的车子是在熄火状态下挂不进的，动都不会动一下，不过你挂的进，和发动机也没有关系吧，有关系的是变速箱，我不是修车的，不懂，可能对变速箱有影响，发动机你都没有点过，绝对没有影响
感谢邀请……感谢楼主提问……！
楼主，你好……！
自动挡汽车停在半坡的时候，首先需要放进空挡，然后拉起手刹，最后再放进P挡，这样操作是为了保护变速箱。由于自动挡变速箱内部结构是非常精密的，如果操作不当，就有可能对变速箱造成一定的损伤。
根据楼主的提问，车子停在半坡，在熄火的状态下直接挂进倒挡，这种情况下，就算是松开手刹，车子也不会往后溜，还是会停在原地，所以说，对发动机是没有任何影响的。建议楼主，在停车的时候，首先将车停稳以后，拉起手刹，最后再放进P挡。这样停车比较稳妥，也可以很好的保护变速箱。汽车的变速箱和发动机，没有想象的那么脆弱，但是如果因为长期的操作不当，久而久之就会受到一定的影响，车辆在行驶过程中，千万不要直接放进P挡，虽然有很好的保护机制，但是，对变速箱的损伤还是很大的。
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到此，以上就是小编对于汽车启动变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动变速箱的4点解答对大家有用。
