大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机异响不着车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机异响不着车的解答，让我们一起看看吧。
柴油发电机启动不了哒哒响？
柴油车起动机哒哒响不着火的原因具体如下：1、起动齿轮未能伸入飞轮齿圈原因：飞轮齿圈损坏，拆下飞轮齿圈后重新一个角度后再装入齿圈或直接更换齿圈。起动电机损坏（吸铁开关未损坏，嘎达嘎达声响是吸铁开关将起动齿轮送至飞轮齿圈的声音），找专业维修人员修复起动电机或直接更换起动电机（柴油机起动时务必注意发动机起动后须立即松开点火开关，每次起动时间最好不要超过15秒，如一次起动不成功最好等待2分钟后再起动。
2、起动机嘎嘎的响不启动的原因：皮带松弛、电瓶缺电、发电机故障、充电线故障、控制器故障、启动碳刷坏了、点火系统故障、马达启动齿轮磨损严重以及启动马达等故障。
电瓶亏电：电池亏电还剩下一点点电量的时候，剩余电量又不足以供电给起动机，所以才会哒哒响打不着火解决办法对蓄电池进行搭电启动发动机即可。出现打火哒哒哒响但启动不了最常见的原因就是电瓶亏电。
起动机故障：起动机本身故障或者里面有异物卡滞导致起动机无法带动飞轮运转，这种情况需要呼叫救援叫拖车把车拖到4S店做进一步的检修才能判断具体故障原因。
柴油发动机出现铛铛的响声？
1、曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声发生的所在缸，检查连杆盖的紧固情况。
解决方法：更换连杆轴瓦。必要时修磨曲轴。
2、曲轴止推片磨损过大，曲轴轴间游动。
解决方法：及时更换止推片。
3、曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大，在主轴承处可听到沉闷的撞击声，随负荷增加，响声增大，震动也增大。
解决方法：更换主轴瓦。
4、气门间隙过大，会使气门传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损， 并且气门开启的持续时间减少，气缸充气系数下降，排气不彻底；如果气门间隙过小，发动机热态下使气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至烧坏气门。
解决方法：去4S店将气门间隙调整到规定的范围内。
5、活塞销与连杆衬套间隙过大，在气缸上部发出清脆的撞击声，由低速向高速突变时尤为明显。
解决方法：调整间隙，必要时更换活塞销或衬套。
是敲缸。
1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。
5、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震
不正常因为可能是由于柴油喷射器工作不正常，或者[_a***_]内有异物损坏了部件，或者润滑不足导致摩擦增大等原因所导致的。
这种响声可能会对车辆的行驶稳定性、油耗和安全性造成影响，需要及时检修维护。
如果忽略这种响声，可能会导致发动机故障、行驶异常、以及安全隐患等严重后果。
因此，当发现柴油发动机有铛铛的响声时，需要及时到专业的汽车修理店进行维修处理，以保障车辆的正常运行和行车安全。
到此，以上就是小编对于柴油发动机异响不着车的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机异响不着车的2点解答对大家有用。
