大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器的行程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器的行程的解答，让我们一起看看吧。
减震器的组成结构分类及用途？
减振器是悬架中的重要组成部分，它与弹性元件并联安装。当汽车行驶过程中悬架的弹性元件受到冲击后，将产生振动。持续的振动使乘员感到不舒服和疲劳。减振器能加速车架与车身振动的衰减（使振幅迅速减小），起到减小振动、改善汽车行驶平顺性和安全性的作用。汽车悬架系统中广泛***用液力减振器。
①双向作用式减振器在压缩行程和复原行程内均能起减振作用的减振器；
②单向作用式减振器仅仅在复原行程内起作用的减振器。
其结构一般包括：
1－活塞杆 2－工作缸 3－活塞 4－伸张阀 5－储油筒 6－压缩阀 7－补偿阀 8-流通阀 9－导向座 10－防尘罩 11－油封
减震器限位块工作原理？
限位块顾名思义就是限位用的啊，就是阻止零件的移动行程不能超过限位块所在的位置。
它的主要作用是在车身负荷猛然增大时，负担部分弹簧的作用（也就是限制减震器的减震行程，不至于让减震器被压到极限）；另一个作用就是防尘。如果减震缓冲块坏了不更换，长期下去会使减震负荷增大，导致减震器漏油损坏。
轴体行程什么意思？
轴体行程指的是机械设备中轴心所能移动的距离。在机械加工、自动化生产等领域中，轴体行程是非常重要的参数之一。它通常用于描述机械设备的工作范围和精度，以及控制系统的运动范围和精度。
轴体行程的大小取决于机械设备的设计和用途，一般来说，行程越大，机械设备的工作范围就越广，但同时也会影响到设备的精度和稳定性。因此，在选择机械设备时，需要根据实际需求来确定轴体行程的大小。
轴体行程是指机械装置中轴心所能移动的距离，通常用来描述某个机械部件的运动范围。例如，汽车悬挂系统中的减震器，其轴体行程是指减震器活塞在压缩和拉伸时所能移动的距离。在机械设计中，轴体行程是一个重要的参数，它直接影响着机械装置的性能和使用寿命。因此，在设计机械装置时，需要充分考虑轴体行程的大小和限制，以确保机械装置的正常运行和安全性。
到此，以上就是小编对于汽车减震器的行程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器的行程的3点解答对大家有用。
