大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱预热的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱预热的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油怎么热？
关于冬季热车问题。早上打着火都知道原地热车，但这个热车只是热了发动机，并不是整车都热了。变速箱油也需要预热，特别是冬季气温低，变速箱油液会变稠，对于润滑和动力的传递是有影响的。
而如果原地热车时间短，正常也就一两分钟，变速箱油是不会热的。此时行驶最好缓慢加油，低速行驶两三分钟后再正常开车。
车辆行驶起来后，变速箱油温上升的会比较快，与发动机预热类似，只需两三分钟就可以了。
如果刚开始就大脚油门，开车比较猛，可能会造成变速箱油润滑不足，磨损过快。
因此热车要有技巧，可以原地短时间热车，大约30秒-3分钟，再低速行驶一段时间继续热车，大约2分钟，这样发动机和变速箱都能得到预热。
常见的方法有以下几种：
长时间行驶：在长时间行驶过程中，变速箱会产生摩擦和热量，从而使变速箱油温升高。
引擎热量传导：变速箱通常与发动机相连，变速箱油的加热通常是通过变速箱内部的油冷器来实现的。发动机的热量会传导到变速箱，使变速箱油温升高。
冷却器散热：油冷器通常位于变速箱和散热器之间，变速箱通常会配备冷却器，通过冷却剂（如水或空气）来降低变速箱油的温度。冷却器通过散热片和风扇将变速箱油的热量散发出去，当车辆行驶时，从而使变速箱油温降低。
总之，变速箱内部会产生摩擦和热量，变速箱油的加热是通过摩擦、这会使得变速箱油温升高。热量传导和冷却器散热等方式实现的。
cvt的车怎么给变速箱预热？
CVT（无级变速器）的变速箱不需要像传统自动变速箱一样进行预热。CVT变速箱***用液力传动和钢带传动的方式，其工作原理不同于传统变速箱。因此，CVT车辆在启动时无需进行预热。
然而，在极端寒冷的环境下，CVT变速箱的液体黏度可能会增加，这可能会导致变速箱的运行不顺畅。在这种情况下，可以***取以下几个措施来提高变速箱的工作效果：
1. 在起步前先将车辆暖车几分钟，以使变速箱的液体温度升高。
2. 在温暖的***里停放车辆，避免长时间暴露在极端寒冷的环境中。
总而言之，CVT变速箱不需要特别的预热步骤，但在极寒的情况下，可以通过适当的温暖车辆和使用高质量的液体来提高变速箱的工作效果。最好根据车辆制造商的建议进行操作。
at变速箱预热是空挡还是p挡？
对于AT变速箱的预热，挂在空挡（N挡）和P挡都可以。但根据不同的车型和情况，可能存在一些差异。
一般来说，如果车辆是手动变速箱，建议在预热时挂在空挡，等待车速和发动机水温稳定后再行驶。这样可以更好地预热变速箱，并避免因低温下变速箱油粘度过高而导致的启动冲击。
对于自动变速箱车型，如果在冬季或寒冷环境下启动，建议先挂在P挡进行预热。因为P挡可以锁住变速箱，避免因低温下变速箱油粘度过高而导致的启动冲击。同时，在P挡预热时，发动机可以更快地进入工作状态，提高车辆的启动效率和舒适度。
总之，在预热AT变速箱时，可以根据车型、环境和实际情况选择挂在空挡或P挡。同时，也要注意不要在低速、低温和高负载的情况下行驶，以保护变速箱和其他车辆部件。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱预热的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱预热的3点解答对大家有用。
