大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机合成机油级别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机合成机油级别的解答，让我们一起看看吧。
全合成柴油机油哪个级别好？
全合成机油当然是SN级最好，它是汽油发动机油中级别最高的。
1.合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。
2.但注意，级别基本不能反应性能。有些普通矿物质机油，也是最高级别SN，但不等于它和合成机油性能一样。有些机油只是SM级，甚至只是SL级，但比很多SN级的机油还强悍。不要一味追求级别，中国很多小品牌机油都标SN级，根本没经过世界权威组织认证。想用高性能机油，主要看品牌和价格。世界大品牌，它们的全合成性能肯定差不了。美孚1号，嘉实多极护，壳牌超凡喜力，长城金吉星j700u，摩特8100，威爽，红线，速马力大彩虹，
我的车是，长城风骏5柴油，用什么样的全合成机油，较好？
首选要知道机油的区分标志。S代表汽油发动机使用，C代表柴油发动机使用，S/C代表汽油柴油通用，C/S代表柴油汽油通用。如果只有S标志 只能汽油车使用，如果只有C标注 只能柴油车使用。这个很重要！柴油机油的等级目前主流是CH/CI/CJ，CH-4 /CI-4/CJ-4 。一个级别比一个高。长城风骏5使用CH-4或者CI-4就够用了。CJ-4的小贵，一般用在中高端轿车和SUV上。推荐品牌，韩国GS的CI-4 10W-40 ，马来西亚马石油 CI-4 10W-40 ，还有美国突破的，但是小贵，这些是我这边用过的 感觉不错的品牌。大挂车/集装箱这类的可以选择美国突破，换油周期非常的长，油品质量很好！如果其他品牌有靠谱的也可以选择。
市场使用较多的柴机油级别和粘度？
粘度分为高温粘度和低温粘度两项，您在油桶上可以看到15W/40、20W/50等字样，这就是柴油机油的粘度级别，其中斜线显得15W、20W是低温粘度，反映了油品在低温下的冷启动性能，15W说明油品可在零下15℃下启动，20W则在零下10℃启动，W前数字越小，冷启动温度越低。
斜线后的数字表明油品在100℃时的粘度，30油100℃粘度不低于9.6，40油油100℃粘度不低于12.6，数字越大高温粘度越高。对重负荷柴油机油，应选择粘度大一些的油为好。
到此，以上就是小编对于柴油发动机合成机油级别的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机合成机油级别的3点解答对大家有用。
