大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田老刘维修变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍本田老刘维修变速箱的解答，让我们一起看看吧。
雅阁1.5T精英版国六标准落地现在要多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
本田雅阁定位于一款中级轿车产品，主要对飚凯美瑞，迈腾和帕萨特，这款车在2019年10分份单月销量为1.8万台，整体消费者认可度极高，在这个细分市场上竞争力十足。
价格方面，2018款雅阁260精英国六版，官方指导价18.98万，优惠幅度在1.3万左右，终端裸车成交价17.68万左右，全部落地再加购置税15646，车船税420，强险950，商业险6085，上牌500，共合计20万左右。
雅阁外观设计时尚动感，前脸横条镀铬精致有型，车身侧面棱线清晰，溜背***，后尾部紧俏立体，c型灯组和双边双出排气都很有运动范儿。内饰方面，悬浮式中控屏迎合主流，下方大面积的银色哑光饰板很有质感，仪表盘为传统指针，信息读取方面，空调区域各种实体按键用起来也都很方便。
动力方面，1.5t高功版发动机，参数为143千瓦，260牛米，变速箱配cvt,零百成绩在9秒左右，加速感觉够用，深踩油门也能有一定的小***，日常超车压力不大。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***舒适，滤震扎实稳健，跑起来很稳，整体质感符合中级车该有的水平。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
本田雅阁是现在炙手可热的中级车，很多年轻人都非常喜欢雅阁的造型和动力，外观动感中透着一股朝气，溜背设计也并没有牺牲多少空间，虽然基础排量比较小，但是只要深踩油门绝对不会缺推背感。
近日好友老刘喜提本田雅阁，这个伙计本来一直喜欢思域的，但是换代之后一直价格上没有什么优惠，而且简单算了一下，思域和雅阁的价格相差其实不是特别大，于是就决定加两个钱直接买本田雅阁吧，好歹是B级车，正好还有一个亲戚认识当地广汽本田4S店的领导。
但是老刘的预算只够买东本思域，买十代雅阁稍微有点儿欠缺。于是就首先考虑的1.5t低功率版本，但身边的朋友都建议他要不就直接买思域，要不直接买1.5T高功率雅阁，否则绝对会后悔。买低功率的雅阁，就像买1.4T的迈腾一样，虽然速腾迈腾一样的动力总成，但1.4T放在速腾身上，大家觉得很正常，放在迈腾身上就有点小马拉大车。老刘感觉是这么个道理，于是就选择了260的精英版。
由于预算不够，所以只能选择***。店内提供6万元18期无息***，老刘通过亲戚的关系来谈价格，最终指导价18.98万的本田雅阁精英版优惠1.5万，以17.48万的裸车价成交，收了3000块钱的手续费，把GPS或者抵押费给免了，购置税花了15469元，保险花了7049元，上牌费200元。月供金额3333元一年半还清，总首付金额14万出头，总落地价格20万出。
其实个人感觉这样的价格基本上就是市场行情，买车到底应不应该找熟人？个人感觉意义不是特别大。因为现在汽车本身的利润其实不高，成本摆在这里，你就算找熟人价格也最多便宜个两三千，如果你本身谈价能力比较强，找熟人的话估计也就比你自己谈省个几百块钱。但是你还欠人家一个人情，或者花几百块钱请人家吃个饭，所以这件事真的看你和这个熟人的关系了，有时候没必要。
18款本田雅阁260TURBO1.5T精英版
汽贸优惠行情1.3-1.4左右
按17.7万的价格算177000×（1+10%）+6000保险=200700元
仅供参考谢谢
自动挡车（AT）没停稳，可以D挡、N挡切换吗？为什么？
60秒懂车，回答你的汽车问题。。
要回答你的问题之前，我纠正你这个问题里面的两个错误。
第一，手动挡的车，也不会空档溜车。
1.费油
空挡溜车，即使手动挡车有两个缺点，第一，因为空荡喷油嘴有喷油，所以更费油，如果你挂着挡，那么是溜车的情况下，看样子不喷油，保持怠速，所以反倒省油。
2.等红灯的时候。你要减速，你如果挂着挡，用发动机和变速箱的去减速比较快，省刹车片。如果你挂空挡溜车过去，还要几点速也费刹车片。。
第二点说说你，第二个错误就是自动挡溜车
自动挡，如果孔老刘车比手动挡的危害还要大，像无极变速还好一点，如果是，黑t变速箱是液力扭距的，因为空挡就会造成，液压过低而造成，变速箱的损坏。
所以我警告你，无论是自动挡和手动挡，都千万不要空挡溜车，百害无一利。
如果觉得我说的对，给我点赞
想了解更多专业汽车信息，可以加我关注
不管是自动挡汽车还是手动挡汽车，空挡滑行不会绝对省油，而且自动挡空挡滑行会有损伤。
首先说明为什么空挡滑行不是绝对省油：
因为现在的车已经是电喷时代，ECU行车电脑会根据车速以及档位自动调整喷油量，如果速度和档位匹配合理的话带档可以做到不喷油，但是挂到空挡发动机会回到怠速状态持续喷油。
所以空挡滑行如果不能保证有比带档滑行更长的滑行距离，那反而要费油。合理的做法是速度达到之后准备滑行，升一档松油门之后根据车速逐级降档直至停车；自动挡的车不需要纠结，一路D挡由EUC自动判断档位升降就好。
而自动挡不建议空挡滑行原因如下：
主流的自动挡变速箱如AT\CVT\DCT，用以润滑变速箱内部齿轮的油是依靠油泵提供压力，而挂入空挡之后油泵和发动机连接断开，油压会瞬间变小；但是变速箱仍然在高速运转，在得不到持续润滑的情况下变速箱会有不同程度的异常磨损。
虽然这样操作多少次或者多长时间才会导致发动机故障并没有一个准确的数值，也确实有这种操作没有导致变速箱损坏，不过总是没有好处的。除非是在冰面或者严重湿滑路面需要彻底切断动力输出，这种情况下出于[_a***_]考虑需要挂入空挡，正常路面没有必要，供参考。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
当然没有任何问题！实际上，这就是空挡滑行！有一篇问答我曾经仔细的说过，在这里简单地说一说吧。
无论是AT还是CVT现在普遍使用液力变矩器传递动力，在10km/h以下时，液力变矩器***用液体（变速箱油）传递动力，其原理就像两个对着吹的风扇一样，只不过电风扇的媒介是空气，液力变矩器的媒介是变速箱油。
由于***用油液传递动力，变速箱和发动机之间没有纯粹的机械硬连接，因此，变速箱是可以直接从D档挂到N档的，也根本不会损伤变速箱。
很多人认为，当D档挂到N档时，变速箱的油泵会因为得不到足够的变速箱油润滑而导致过热损坏，实际上，由于D档到N档时，变速箱负荷很小，怠速状态的基本润滑已经足够，因此，并不会发生变速箱高温烧毁现象。
刹车对于AT和CVT来说，完全就是不想干的东西，并没有任何机械结构相连，实际上，刹车就是控制不窜车的机械结构，因此，对于AT来说，完全可以直接在静止状态下，不踩刹车直接挂入D档。
到此，以上就是小编对于本田老刘维修变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田老刘维修变速箱的2点解答对大家有用。
