大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机大油门收油熄火的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机大油门收油熄火的解答，让我们一起看看吧。
490柴油机加大油门，松开油门后就熄火是什么原因？
柴油机加大油门，松开油门后就熄火
1、喷油泵调速器有问柴题，主要是调速器调速弹簧弹力不足时，将导致调速器与油门控制机构之间的不平衡，转速不稳定，随负载增加柴油机转速下降严重.柴油机负载越大，
（图片来源网络，侵删）
2、启动加浓电磁阀故障大部分柴油机都装有起动加浓电磁阀，该阀如果坏了，，柴油机就会出现动力不足，严重冒黑烟故障，柴油机就会熄火。
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柴油机加大油门，松开油门后就熄火1、喷油泵调速器有问柴题，主要是调速器调速弹簧弹力不足时，将导致调速器与油门控制机构之间的不平衡，转速不稳定，随负载增加柴油机转速下降严重.柴油机负载越大，2、启动加浓电磁阀故障大部分柴油机都装有起动加浓电磁阀，该阀如果坏了，，柴油机就会出现动力不足，严重冒黑烟故障，柴油机就会熄火。
3、柱塞老化内泄，起动油量小；油嘴雾化不良；
4、气缸压力过低
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485发动机急加速收油后熄火？
1、检查点火系统的火花塞，当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上，并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头，如发动机因此而逐渐慢下来的话，则说明火花塞在正常状态下工作，如发动机速度并无变化，则是火花塞失效或发动机本身的压缩不理想。——查看火花塞的状态，在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。
2、分电器的高压线圈有缺点——如火花塞完好，而发动机仍有熄火现象，则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。
3、供油系统的故障
到此，以上就是小编对于柴油发动机大油门收油熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机大油门收油熄火的2点解答对大家有用。
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