大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机加几种油合适的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机加几种油合适的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机合适使用什么类型的全合成机油？
柴油发动机合适使用用原厂的机油即可。
机油的分类：
（1）目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。
（2）二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
跟挑选汽油发动机的机油一样，先要根据机油粘度来选。像同事的长城H6柴油版，机油粘度的官方要求就是15W-40。粘度等级确定了，接下来就挑机油的API等级，柴油机油的API等级有CD，CE，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4几个。C是柴油发动机的意思，后面跟的字母越高，API等级就越高。
柴油机里加汽油会怎样？柴油机和汽油机究竟谁更强？
柴油机里少量加注汽油对于大车司机来说是很正常的事情，但如果是操作错误全数加成汽油就必选抽油了；至于汽柴油哪种发动机更强，这种是要看匹配在什么车上，两种发动机的特点不同。
首先了解一下柴油和汽油特性的不同：
轻柴油的燃点是220℃、闪点为45~120℃；
汽油的燃点是510~530℃，闪点为28℃；
两种燃油的燃点和闪点有非常大的差异，且柴油机和汽油机的点燃方式也不相同。柴油机是压燃试点火，依靠曲轴连杆对气缸内空气的压缩产生高温，在达到自燃点之后开始爆燃做功。
本应该使用柴油的发动机如果换成汽油，一次设计好完整的进压爆排行程会有明显变化，***设活塞从A止点到2/3行程的时候才应该爆燃，但汽油的闪点过低会导致行程只到1/3位置的时候，混合油气变成汽油已经达到闪点被提前引燃，与设计不同则会造成敲缸爆震，会损坏发动机的。
所以柴油机绝对不能以汽油作为燃料，不过可以添加适当的比例，按照5%的比例加注汽油混合进柴油里可以防止柴油上冻，而且低温冷启动会简单。汽油密度较小容易被油泵吸入，少量混合能体现出闪点低的优势，混合油气里的汽油爆燃可以同时依然柴油，所以冷启动会更加顺畅。
至于柴油机和汽油机哪种更强，这个没有准确的判断标准，一般越野车或重载客货车会选择柴油，压燃式柴油机低扭强劲，扭力大可以理解为爆发力强；不过柴油机的的功率较小，功率小车辆的极速会低一些，功率和车速是成正比的。
汽油机是点燃式，比柴油机燃烧更温和更线性，噪音震动小一些且可以实现高转速所以功率一般比较高但扭力较差，是一种能实现超高车速的燃油类型，所以一般性能车跑车会***用汽油发动机。
两种机器各有优劣且不能互相取代，不过目前能综合两种内燃机优点为一体也有一种，就是恒扭力高转速的电机，供参考。
到此，以上就是小编对于柴油发动机加几种油合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机加几种油合适的2点解答对大家有用。
