大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱好处的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱好处的解答，让我们一起看看吧。
变速器的作用是什么？
1.改变传动比以满足不同行驶条件下的牵引力要求，并使发动机在有利的条件下尽可能地工作，以满足行驶速度要求。
3.中断动力传输。当发动机启动，空转，轿厢换挡或需要停车时，到驱动轮的动力传输会中断。
扩展资料
简单的变速器具有效率高，结构简单和使用方便的优点，但是它的齿轮数少并且变速范围小（牵引力和速度范围小）。它仅适用于一些齿轮很少的汽车工人。如果i的范围增大，则变速器的尺寸增大，并且轴距增大。为了在不使轴跨度太大的情况下增加齿轮的数量，可以使用部件传动装置。所谓的分动变速器通常由两个简单的变速器组成，齿轮较多的一个称为主变速器，少的一个称为***变速器。
01M自动变速器换挡电磁阀的作用是什么？
01M自动变速器是***4变速器的一种，01M使用在发动机纵置的布置方式，比如宝来、捷达等，是4速手自一体变速器，01N是发动机横置的布置方式，01M自动变速器的外形如下图所示。
该变速器的主要组成部分是液力变矩器（涡轮、导轮和叶轮）、锁止离合器、拉维纳式的行星齿轮组（长、短行星齿轮和行星架等）。换挡执行元件有离合片K1/K2/K3、制动器有B1/B2和单向离合器F，如下图所示。
当自动变速器油通过导轮留到涡轮上，涡轮的转速范围是0-2700R/min，液位流到涡轮的油的方向与涡轮旋转方向相反，所以起到增加扭矩作用，然后通过相关的制动器和离合器制约行星齿轮，从而改变内部油到流动的方向。
如下图所示是该变速器的换挡电磁阀的示意图，位于底部的阀体内。题中所说的换挡电磁阀就是N89、N88和N90了，都是开关类型的电磁阀。其中N88是控制离合器K1的，在控制档位1-3变化时起作用，N89是控制B2，在更换2和4档时起作用，N90是控制K3的，档位在3-4变化时起作用。因为该变速器是4速变速器，所以电磁阀会少点，档位越多，电磁阀也越多，以前控制变速器换挡的是阀体来控制的，现在很多都是使用电磁阀来精确控制了。
其他的比如N92和N94是在换挡过程中起到降低系统油压压力的作用，可以保持换挡的平稳性，N93是控制离合器片和制动器片上的油压压力的，起到调节主油路油压作用，N91是控制锁住离合器的，当车速达到一定时速时，液力变矩器内的涡轮和泵轮的转速保持相同，传递的效率可以达到100%。
综上所述，简单来说变速器内的换挡电磁阀是控制换挡的，但是要明白控制哪个档位就需要对变速器的换挡工作进行详细的学习了。
电磁阀有开关型、脉冲型，一般换挡电磁阀都是开关型的，01M拉维娜4速变速箱N88是控制离合器K1的，在控制档位1-3变化时起作用，N89是控制B2，在更换2和4档时起作用，N90是控制K3的，档位在3-4变化时起作用。因为该变速器是4速变速器，所以电磁阀会少点，档位越多，电磁阀也越多，以前控制变速器换挡的是阀体来控制的，现在很多都是使用电磁阀来精确控制了。
AT齿轮自动变速箱的换档动作是由变速箱机电控制单元完成的，具体是液压泵提供换档动力，每一个档位有相应液压电磁阀开关控制动作进退，开即推动齿轮作轴向移动，移动到位即关闭。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱好处的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱好处的2点解答对大家有用。
