今天给各位分享设计汽车变速箱的知识，其中也会对变速箱设计流程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车的发动机和变速箱是怎么样匹配的?
发动机输岀的动力要通过传动系统减速增转，然后作用于驱动 轮，才会产生汽车加速所需要的力。
此时两者之间的匹配主要指：发动机与变速箱的控制器（ECU和TCU）搭配合理。
大马力+小速比+直接挡。卡车发动机和变速箱与汽车性能有着极大的关系，最佳匹配为大马力+小速比+直接挡。以高速公路为主，一般都是绿通专线、快递物流运输，对于车辆的时效性与出勤率有着较高的要求。
具体要根据车辆的载重量和用途来选择发动机和传动系统的匹配技术参数，例如半挂牵引车可以选用大马力，高转速，低扭矩的发动机，匹配多档位变速箱，小速比的主驱动桥。
发动机和变速箱一般都是先结合成一个整体，而且基本都是横置居多，所以整体的中心重量要在汽车前轮的中间线上，这样可以获得较好的平衡性，且二者的中心越低越好，利于操控。
发动机和变速器匹配性是否好，通过实际驾驶是可以判断的。如果发动机的功率和扭矩数据都不错，实际加速却比同类数据的其它车慢较多，就说明匹配性不好。各档位的动力输出是否平衡也可以判断。
双离合变速箱的车真的容易坏吗?对此你怎么看?
双离合变速箱寿命短是没有依据的，任何机器都有故障。的确，前几年因为双离合变速箱技术不成熟，故障的概率比较大。其中干式双离合变速箱的问题比较突出，而湿式双离合变速箱相对好一些。
由于双离合变速箱的输入轴为同心双管结构，容易因摩擦损坏造成顿挫、冲击、抖动、异响等现象。尤其是干式双离合，在拥挤的城市道路环境下，由于强烈的摩擦和发热，齿轮容易磨损，换挡困难。
双离合变速箱并不容易坏，而且相比较于传统变速箱，双离合优点非常突出。现在用双离合变速箱的车子越来越多了，动力好、油耗低、换挡迅速、驾驶体验好。
干式双离合变速箱在低速行驶和换挡时为了更平顺，离合器会经常处于半联动状态，这样离合器总成就会比较容易坏，所以相比其他的变速箱结构，干式双离合变速箱的使用寿命明显要低一些。
汽车变速箱为什么要设计透气孔
变速箱有温度之后里面的气体会膨胀，这时候就要把箱内的气体泄放出来，以免箱内压力过高引起油封漏油。
顾名思义，通气用的，就是变速箱长时间运行会发热，里面的油就会热胀，如果没有通气口的话，内部的压力就会变大，到时候油就会冲坏油封。导致漏油。就是这个作用。
车主您好，这是用于排气的排气孔。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
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