大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器价格歧视的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器价格歧视的解答，让我们一起看看吧。
奔驰再发声明：暂停西安女车主******涉事4S店的销售运营，并对其经营合规性展开调查。你怎么看？
喜也？忧也？现实就是现实
西安古城***的哭声
震惊了欧洲大陆的聪明
把销售商扫入黑洞
隐藏了油迹斑斑的熏心
也许不能革面洗心
但至少可以剥去外套
换个面孔
***者依然坐在奔驰里
全国网民奇耻大辱？奔驰与66万漏油***女车主达成和解，协议内容披露：换新车，补过生日，十年VIP...
一了醒来，被奔驰与***女车主达成和解的信息刷屏，显然这样的结果出人意！
如果这就是此事的结果，被打脸的是全国网民吗？因为从始至终无论奔驰厂家，还是利之星4S店，显然都没有正视汽车的质量问题，为没有就质量问题中国消费者道歉，包括66万漏油奔驰和近年来GLC、E级、C级刹车异响、断轴、减震器等，也未因质量问题收到处罚。
到目前为止，在全国网民加央视的助力下，奔驰品牌的损失是暂停了一个4S店的销售资格，为女车主换新车，过生日，退1万块钱，十年VIP，请女车主去德国等，其它的，其它的还没看到！
到目前为止，最大的赢家竟然是奔驰品牌，它不但成功地打击了不听话的经销商利星行，同时挽留了女车主，重塑了奔驰的消费信心，这么多天全国网民阅读，传播，转载，留言帮它免费做了价值几千亿的广告！
笔者想说的是，此事最终结果不管如何演变，赢家必须是“公义”二字，最终让中国的汽车消费者能挺起胸膛，有尊严的买车用车，任何汽车品牌在神州土地上再也不敢愚弄，歧视中国消费者，都会像在美国市场那样奉公守法。
希望相关部门还在下重手彻查中，后续还会有令消费者满意的结果，还希望这不仅仅希望！
谢谢邀请！首先应该说对经营者要进行合法性调查，在合法基础上才能谈合规，法和规有区别。第一，利之星经营是否合法？是否超出了法律规定的范围进行了经营？第二，利之星第三方合作者陕西元胜汽车贸易公司，是否具有“垫资”的资质和经营范围？是否合法？第三，市场监管者，会不会因为利之星与车主和解，对“一查到底”有松动？现在有些网民对双方的和解有不同看法，车主在***对故障车辆封存、鉴定没有结果前就和解的做法存疑，对收取金融服务费是否合法没有结论情况下“和解”存疑，解决了这两大问题，才能让人信服。
本田飙影150，钱江龙，贝纳利的TNT150i哪个好，性能跟质量？
谢邀！
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题主找到了三款车，本田彪影150，钱江龙150，贝纳利TNT150i，想要在其中选择一款性能和质量最优的车型，对吗？
骠骑府的看法是，首先剔除钱江龙150，不是歧视，因为跟另两款车型相比，性能与质量稳定性上均不占优势，纯属陪太子读书的角色，还是别难为他了，这里无不敬之意。
剩下的就是本田彪影150和贝纳利TNT150i的对决了。
本田彪影150如图，目前价格是8800左右。
这款车是五羊本田车系里面性价比比较高的一款车型，外观时尚不落俗套，既能代步实用，也能小小的玩乐一把。发动机是本田自家的OTR发动机，排量为149CC，最大功率为8.2KW/7500转，最大扭矩为12.05NM/5500转，动力特性易控，中低转速下的输出比较强劲，起步加速性能较好，发动机皮实耐用，口碑不错，很多车友多他的评价还不错。配置上基本没亮点，后轮还是鼓刹，不是说鼓刹不好，在国内，后轮使用何种制动方式不是技术性问题，而是诚意是否足够的问题，这么说没错吧？当然，合资大厂的产品，品质是第一关注的要素，尽管没有眼花缭乱的配置表，但是整体质量稳定性相当出色，论质量，骠骑府认为彪影150有优势。
再看贝纳利TNT150i，目前价格是8980，与彪影150差距不大，如图。
这款车是贝纳利打造一款精品小排量街车，主要目标人群是那些年轻人，希望自己的人生第一辆摩托车不是从地平线开始。发动机是单缸风冷四气门发动机，最大功率为9.5KW，最大扭矩为12NM，实话说，尽管是四气门，但是动力还是平庸了点。不过贝纳利TNT150i表示，咱配置高啊！如图。
到此，以上就是小编对于汽车减震器价格歧视的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器价格歧视的2点解答对大家有用。
