大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车满员减震器到底的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车满员减震器到底的解答，让我们一起看看吧。
一般轿车的载重是多少？
普通轿车的载重量是很少被人重视的一个问题，因为正常情况下车辆并没有
明显标注车辆的载重量，轿车最大载重量都是间接标明的，我们需要用车辆的最大总质量减去整备质量就是我们车辆的最大载重量。
比如一款轿车的最大质量是1655千克，整备质量是1280千克，那么这款车型的最大载重量就是1655-1280=375，我们正常人体重平均在60公斤左右，车辆可以乘坐5个人，那么满员的条件下除去5个人300公斤左右的重量，剩余的行李重量就不能超过75公斤了。
有人会说这么大的车才能拉那么点重量太低了，实际上这个载重量肯定不是车辆的载重极限，这是汽车厂家在设计时得到的，在保障车辆所有性能都正常的前提下的最大载重量，也就是说在这个载重量下，车辆各个方面性能都不会收到影响。如果超过这个载重量车辆的制动系统，底盘悬挂系统，都会受到影响。
比如车辆超载会出现操控性下降，制动距离增加，减震弹簧压缩过度，减震器漏油等问题，所以最好不要超过厂家设计的最大载重量，避免出现车辆损坏和危险的问题。
预算1.5万以下，想买辆二手车代步，中华骏捷FRV怎么样？
1.5万的预算不算少了！
不建议考虑骏捷FRV，这车口碑不好，小毛病多，底盘异响，风噪路噪都大。买台骏捷瓦罐还有点意思，毕竟外形有点情怀！
别的品牌像08-09年左右的伊兰特、雨燕、307都不错。
^_^有二手车购买经历的我分享下建议^_^选车乃至选购事物一直都是难题来的。中华轿车骏捷车系时代来说还是挺热销的，实际上按当前汽车行业的标准来看 FRV这款车是方方面面都落伍了，即便不说是在电子配备方面这些容易出现年代感的车来说。
意思是中华的轿车实际上硬素质也是不够可靠的，但是对于二手车来说除了要考虑这款车的品质口碑外，更重要的是车况了。鉴于你提车的这是这款车，我想你手头上的车***或者是这个更贴切的。
要是建立在这个因素上这款车也是可以考虑的，而对于用二手车而言 尤其是上了年头的老车还是要用心保养好 这样下来基本你投入了 用起来也是没啥不可的。当然换种说法 建议预算上来看基本上这个价位入手10年内的合资A级车的其他选择也是不多的。所以结合自己的*** 主要是判断车况 后期养护好，作为代步也是可以的。
愿我的回答可以帮助到你，点个关注、点个赞是对我最大的支持！！
大家好，我是小隋，一位汽车爱好者，很高兴来回答你的这个问题
中华骏捷FRV怎么样？
3年前，我有幸收过一台中华骏捷FRV，是个高配的
从骏捷的开发平台来看，它是一款完全由华晨自主开发，同时有借鉴了大众PQ34平台的技术，车长突破4.2米，轴距达到2.58米，是标准的紧凑级两厢轿车。这种两箱车的的外形还是比较讨年轻人的喜爱。
这款车配备2款发动机，1.3和1.5自然进气发动机，图上这台是1.5的，平时驾驶感觉动力还可以，能够满足日常代步的需求，急加速的情况，它的中后段略有些力不从心，但是可以通过降档来适当弥补。
得益于1755的车款，这内的横向空间非常不错，我坐在里面很宽敞，满员乘坐不会很拥挤。
最后再来说说他的缺点，内饰做工一般，异响多少还是有的，减震器偏软，满员情况容易托底，排气管容易腐蚀。其他还好
总结，FRV总体来说，日常代步没有问题，三菱发动机也比较可靠，宽敞的空间能够满足一家三口使用。推荐考虑。
这个价格可能买到的车龄也会比较偏老一点了，如果身边有认识的朋友的车 还能放心点。
如果没有认识的车还不是很着急的话等等下半年，奥拓tt可能会从新上市，毕竟新车毛病会少点。
这个1.5万的车用来代步的话至于什么牌子我们就不用去纠结了，起码中华车在国产车里面的确不咋样。1.5万价位的车能买一个合资车最好了，本田大众丰田什么的，首先我们考虑一个安全问题，就是汽车三大件，底盘变速箱发动机，这三样的总要性也就是轿车的核心部件了，费用也算是个最高的，只要这三大件问题不大，车子其他费用就是维修费用相对来说也要低很多，安全的角度来说也要大很多，所以1.5万选车还是从安全，维修的角度去出发，理性选择二手车。当然能找个师傅一起最好了。
别克suv新出的昂科旗好不好？
我在广州车展上静态看了一下，再加上自己是汉兰达车主，我来点评一下。
这款车的豪华感已经远超现在的豪华品牌车，除了LOGO不是豪华品牌，内饰的一切都是远超豪华品牌的SUV。
所以，我个人认为这款车能吸引一批对内饰有要求的消费者。
昂科旗的售价会比汉兰达高，这是一定的。但会不会跟汉兰达一样好卖，这个说不准。毕竟汉兰达卖得好不是因为它是7座SUV，而是因为它是汉兰达。
鹿小凤
到此，以上就是小编对于汽车满员减震器到底的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车满员减震器到底的3点解答对大家有用。
