大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机每次起动要排气的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机每次起动要排气的解答，让我们一起看看吧。
柴油车进气门为什么排气？
顶进气门和排气门的说法就是气门在燃烧室顶部，即气缸盖内，通过各种传动机构（有：齿形皮带带动凸轮轴直接驱动各气门开合的双顶置凸轮机构；齿形皮带带动凸轮轴驱动摇臂令各气门开合的单顶置凸轮机构；凸轮轴推动顶杆和摇臂令气门开合的下凸轮机构等）令气门开合的叫顶进气或顶置气门。
这秧型式的发动机使进气和排气更畅顺，对功率提升非常有利。
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柴油车自动排气？
是自动排气的！这是现在的柴油发动机在尾气方面要求严格了，排气管上加了个 烟碳颗粒捕捉器 ，这个装置是未来降低排气管的黑烟，在使用一段时间后是需要开启自洁，不然容易堵塞就需要拆下清洗了。
柴油车自动排气是在不改变原油路的基础上，在滤芯之后、喷油嘴之前，设置一个油气分离室，使其自动完成注油、排气，减少了工作量、避免燃油浪费和环境污染。
柴油车自动排气增加了有效工作时间，具有开机快，效率高的特点。
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柴油车自动排气特征:
2.在非正常有气体情况下，油气分离室气体上升，油液面下降，浮子亦随着液面下降，单向开关，下移脱离密封圈，打开排气孔，实现自动排气；
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3.同时接通继电器，电子油泵连接注油单向阀向油气分离室供油，当达到一定液面时，单向开关由浮子上升推向密封圈封闭排气孔，断开电源；
4.也可通过手动注油排气孔向油气分离室手动注油。
到此，以上就是小编对于柴油发动机每次起动要排气的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机每次起动要排气的2点解答对大家有用。
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