汽车减震器和悬架,汽车减震器和悬架的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器和悬架的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器和悬架的解答，让我们一起看看吧。

1. 避震器和减震器有什么区别？
2. 汽车悬挂和悬架是一个意思吗？

避震器和减震器有什么区别？

1、组成结构不同，减震器只是减震器总成的一部分；减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成；

2、更换难度不同，更换独立的减震器操作难度大，需要专业的设备和技师，危险系数大；更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，轻松搞定；

3、价格差别，单独更换减震器套装的各个部件价格贵；而减震器总成则包含了减震系统的所有部件，相对于更换减震器的所有部件而言，价格更便宜；

4、作用不同，单独的减震器只有减震的作用；而减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。

汽车悬挂和悬架是一个意思吗？

悬挂是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，汽车底盘使汽车产生运动，保证正常行驶悬挂是属于底盘的，不是同一个东西。

到此，以上就是小编对于汽车减震器和悬架的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器和悬架的2点解答对大家有用。

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