柴油车发动机高温喷水,柴油发动机水温高怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机高温喷水的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油车发动机高温喷水的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油机烟筒冒水？
2. 柴油发动机水箱喷水、胀气是什么原因？真急死我了、、、、在线等啊？
3. 柴油车冷车启动水往外喷？

柴油机烟筒冒水？

这可能是冷却水大量渗入油底壳导致的，后果就是柴油机启动前排气喷水、工作时冒白烟等故障，其原因：

1.气缸体、气缸套有裂纹，冷却水漏入气缸2.气缸套堵水圈磨损或折断，冷却水漏入油底壳3.冬天在室外封存的柴油机，由于未封住换气系统（即进、排气道）导致雨、雪从其进入气缸，再流到油底壳

柴油发动机水箱喷水、胀气是什么原因？真急死我了、、、、在线等啊？

建议把缸盖螺丝按规定扭矩扭紧，检查水箱里的水有没有油污，如果有就是发动机气缸内的高压气体窜到水箱里，检查缸垫上离气缸最近的水套孔是否完全密封（看有没有充气的痕迹），检查进、排气门之间的鼻梁有没有裂纹，要仔细检查才能发现。

柴油车冷车启动水往外喷？

1.冷启动怠速高一些,抖动是要厉害一些,排气管喷水是正常的,说明发动机燃烧的好,不然就是喷黑烟或是青烟了,那就有问题了。

2.

这是因为环境温度比较低,特别是在冬季,汽车的排气管会滴出,其实,这是一种正常现象。因为生产汽油的水和二氧化碳,水,水蒸汽在高温下的完全燃烧后,水蒸汽在高温下是无色透明的,但当温度低于100℃时,水蒸汽会冷凝成水,

3.

如果冷凝水液滴是小和悬浮在空气中,水蒸气会出现白气,当环境温度低时,排气白烟是水蒸气;如果冷凝水滴积聚,就变成水。水滴的排气管,即,在排气管和消音器冷凝结果而产生的汽油蒸气的燃烧后,

4.

有当环境温度较高时,还没有冷凝的水蒸汽被排出,并且当环境在较低的温度下,水蒸汽会冷凝成水滴在排气管内壁,并与废气流出。这种现象是更好的汽车发动机是无处不在的。

到此，以上就是小编对于柴油车发动机高温喷水的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机高温喷水的3点解答对大家有用。

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