大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国三柴油发动机年审时间的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国三柴油发动机年审时间的解答，让我们一起看看吧。
2022年国三柴油车还可年审吗？
不能
国家对于国内的重型汽车厂实行了国六排放标准的***，***2021年7月1日起执行。也就是说各大造车厂不再生产国五及以下的发动机了。
随着环保越来越严格，国家加快了国三车的淘汰。虽然名义上没有强制报废，但是也没区别了，比如，你去厂里装货，首先货主问你的车是国几的，如果说你的车是国三的恐怕你是装不了的。必须是国四或者国五才行，现在有的地方国四都不让装了。
202年国三的菜有着还可以延伸吧，这个是应该是不可以年审的。年生的话我机子也不达标，是不可以联系的，没有达标怎么可以？
这个你过程的应该是强制报废。
不应该年审啦我在你车已经开始强制报废了，不可以验证了2023，2022年过山的车还没连什么，这个是应该是不可以。
你的不可以，年审了，该强制保费啦
农用国三柴油机出到什么时间？
农用国三柴油机的出厂时间限制在2019年12月31日之前。根据国家排放标准的要求，从2020年1月1日起，新生产的柴油机必须符合国四排放标准或更高的排放标准，农用国三柴油机将不再生产和销售。
到2020底，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新。此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。
我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定（第15年起车辆需要一年进行两次年检）另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。此外，排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。如果是国三柴油私家车，报废的概率会大得多。虽然国三私家车没有强势报废，但变现的报废也是报废，说好听点就是引导报废，其中一个手段就是限行区域开始增多，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。
国三的柴油车好审车么？
国三面临淘汰，不好审
现在的国三柴油车不检验，所以现在国三运营的柴油车都要停检。***为了鼓励国三车提前报废，制定了一些补贴政策。当然，补贴是分时段的，时间晚了补贴就少了。虽然国三车现在还能勉强上路，但是现在淘汰这种车势在必行，所以还是面临报废。
晋中市国三柴油车还可以年检吗？
根据山西省关于国三柴油车治理的规定，自2023年1月1日起，国三柴油货车禁止在晋中市范围内道路行驶和年检。国三柴油乘用车（民用）则可以继续年检，但不得办理转移登记手续。因此，晋中市国三柴油车目前还可以年检，但仅限于民用乘用车。
09年国三柴油车还能年检吗？
2009年登记注册的国三柴油车，到2019年已经年满十年，而且还有很大一部分是RGR式的国三，发动机基础技术是国二技术，尾气检测很难通过，尤其按现在普遍***取的加载减速法检测，不另外加装尾气处理装置几乎不可能通过年检。
从2019年开始，就有部分省份通过不予年检的方式强制淘汰国三柴油车，比如河北省。
另外，好多地方***用报废补贴的办法加速淘汰国三柴油车，因此，国三柴油车事实上等同于不能年检强制报废状态，即使你通过年检，路查这一关你也过不了，所以，只能报废淘汰。
到此，以上就是小编对于国三柴油发动机年审时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于国三柴油发动机年审时间的5点解答对大家有用。
