大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修指南者变速箱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍维修指南者变速箱的解答，让我们一起看看吧。
指南者变速箱有异响和顿挫，该怎么办？
变速箱异响，顿挫，1、2、3挡变速箱响声很大，尤其刹车降速时，降挡会听到清脆的齿轮碰撞的声音！厂家在此完全不作为。这投诉的反馈确实是非常普遍的，出现同样问题的车主可以直接去反馈。
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指南者是美系JEEP家族的越野车型，拥有JEEP先天脱困和越野能力，外观就是小号的大切诺基，非常霸气，国产后动力系统变了，价格也下调了，这对于好多有情怀的JEEP人是件好事，意味着可低价入手了，但事实并非如此！Jeep指南者原本是很优秀的一款JEEP越野车，动力系统搭配2.4L+6AT，配备四驱和差速锁等基本硬派功能，与广汽合作引入国产后，引入1.4T发动机拉低了售价门槛，原本的动力随叫随到变成了涡轮迟滞，原来硬派标配的耐用耐操AT变速器，变成了不稳定的菲亚特7DCT变速器，这明显与硬派越野相背离，反而更偏城市SUV，这还是Jeep吗！而且菲亚特7DCT毛病太多，异响、顿挫、漏油等各种不稳定，如果喜欢指南者，请直接选择顶配的2017款 200TS 自动高性能四驱版，搭配2.4L+9AT，那才是原汁原味的JEEP指南者，不过顶配指南者现在也爆出烧机油问题，说到底，国产指南者要慎重选择！人常说买JEEP都是情怀，我说为了情怀请买原汁原味的进口JEEP指南者！
指南者变速箱异响顿挫怎么办？
根据楼主的描述，指南者7DCT变速器异响不是个例，是普遍性问题，在车质网和缺陷汽车召回***集系统里面都有关于该款菲亚特7DCT变速器异响的投诉，根据法律规定，汽车在质保期间出现法定质保问题可以联系销售方或生产商解决，如果销售商4S店不处理或拖延解决，消费者可以通过以下途径解决：
1.直接投拆到生产厂商，要求生产厂家解决，厂商对4s店得要求是很高的，接到投诉多了会扣钱的，4S店很怕厂商的考核，所以会帮你弄的，正常都没问题；
2.如果还没用，就拨打12315，请求工商管理部门介入调查，协调解决；
3.也可以向当地媒体投诉，请求协调解决；
4.也可以直接通过司法途径，***，要求赔偿，不过要注意，消费者***要拿出维修的单据、鉴定报告、年检记录等能够证明车辆在短期内存在问题的证明以及买车时的宣传册，这些证据要记得保存好，能直接或者间接帮助车主维护合法权益。
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主机厂一般对于变速箱顿挫的处理方法，在开发过程中，会更多的***用变速器解锁和调节油压来解决顿挫，带来的不好的就是油耗和发热会较高，但是这个是在开发过程中就确定的。
指南者变速箱顿挫，如果是批量的出现，那就说明这个主机厂是知道的，并且最后就是这个状态上市的。
对于变速箱顿挫，并不是说会有可靠性方面的问题，你要相信主机厂的路试验证能力。
顿挫感带来的体验差的问题如果要解决，就需要客户去投诉了，主机厂有可能会给你一版重新标定的数据。也只是有可能。
同时你也要理解，并不是每一个主机厂都是有能力把AT平顺性做到跟宝马和马自达那种平顺感的。
您的车辆的情况，可能是变速箱液力变矩器故障、变速箱油泵故障、变速箱油压过高或过低、变速箱阀板故障引起的，如果该问题通过售后未能解决的话，可以要求售后向厂家申请技术支持，由厂家协助处理问题。如果未能解决问题的话，建议可以通过车质网反映问题，车质网可以帮助您将问题反馈厂家处理。
改指南者变速箱怎么改？
要改装Jeep指南者的变速箱，首先需要明确改装目的，例如提升性能、改善驾驶体验或修复某些问题。其次，选择适合的改装方案，这可能包括更换变速箱类型、升级变速箱内部组件或重新调校现有系统。但请注意，变速箱是车辆的核心部分，不当的改装可能导致严重问题，甚至影响行车安全。因此，强烈建议寻求专业技师或改装店的帮助，并确保所有改装符合相关法规和安全标准。
jeep指南者14t换挡顿挫怎么解决？
Jeep指南者1.4T换挡顿挫可能是由多种原因导致的。以下是一些建议来解决这个问题：
1. 检查变速箱油：检查变速箱油的液位和质量。如果油位过低或油质差，请添加或更换变速箱油。
2. 检查变速箱滤网：检查变速箱滤网是否有堵塞或[_a***_]。如有需要，请更换滤网。
3. 软件升级：如果车辆配备了变速箱电脑，可以尝试将变速箱软件升级到最新版本，以解决潜在的软件问题。
4. 检查换挡控制机构：检查换挡控制机构是否有故障或磨损。如有需要，请进行维修或更换。
吉普指南者14双离合变速箱怎么拆？
拆除吉普指南者14的双离合变速箱需要先将车辆抬起并稳定固定，然后拆下空气滤清器、电子控制单元和电线连接器。
接下来，拆下变速器底部的排水螺钉和油底壳，并将变速器油全部放出。
然后，拆下变速器上的各种管路和传感器，并拆下离合器和变速器壳。
最后，将变速器内部的齿轮和轴承拆下来，清理并更换需要更换的零部件即可。
17年指南者变速箱顿挫严重？
导致车辆出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
到此，以上就是小编对于维修指南者变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修指南者变速箱的5点解答对大家有用。
