大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修柴油发动机能挣钱吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修柴油发动机能挣钱吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油车维修有前景吗？
现今汽车行业已经逐步向新能源发展，柴油车是肯定会逐渐被淘汰或只会留部分特别大马力的特种车辆。基于以上行业发展分析结论，柴油车维修的市场会越来越难以生存，希望我的回复对您有帮助，谢谢！
刚好也算是汽车行业的，我来答答看。
柴油车现在普遍使用在货车等商用车上，从目前来看，清洁能源和新能源（纯电）今后一定是趋势的。所以这要看你的年龄和主修的部件来具体分析了。
因为如果你今年是刚成年，那按现在的发展，可能不到你退休，柴油车的保有量将很小了。当然无论它用各种能源提供动力，车体是不会变的。如果你不是专修发动机的话，那商用车这个品类是永远不会缺失的。
所以车辆维修的前景还是不错的，是刚需。但你要时时更新自己的知识，才能保证自己的前景。
一家之言，希望对题主有所帮助。
柴油发动机刷ecu利与弊？
柴油车刷ecu的好处是动力得到明显提升，弊端是对汽油的品质要求更高，原本只需要加92号汽油，刷ecu后需要加95号汽油，并且油耗也会异常偏高，破坏整车平衡，对发动机的温度要求更高。
因为刷ecu后发动机处于超频工作，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，发动机温度过高带来致命伤害。
如果只是刷一阶，即只是刷ecu数据，这样并不改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态，年检是没有问题的；如果刷二阶，也可通过改用高流量三元催化器来通过年检。
陆虎揽胜柴油发动机大修一下多少钱？
1、首先换缸垫是比较麻烦的，需要将整个缸盖拆下，拆的东西比较多，还有不同的车型价格也不一样；
2、建议去大修厂维修，缸垫不会很贵，但是工时费贵，大概工时费用300元左右，豪车就更贵了；
3、20万内的车600到800元左右可以搞定，如果去4S店修大概价格需要2000左右
具体费用看你大修要更换的零配件和耗费的工时。
发动机可以置换的，旧的发动机换再制造发动机，性能和油耗能恢复到新车的95%以上。还有质保（广州欧瑞德汽车发动机科技有限公司的标准是一年或者100000公里）比大修和4S店更换全新的费用节省30%~50%。
路虎揽胜的再制造发动机价格大约在4万左右，具体价格看你车型。
你们觉得柴油车校泵这个行业怎么样？发展前景如何？
谢悟空！
说起柴油机校泵这个行业，让人想起河南（南阳）校油泵。说真心话，河南校油泵因为能吃苦，价格适中，遍布全国。
本单位大车全部是柴油机。从7座到57座主要是玉柴，潍柴居多。原来国二校油泵较便宜。
比如说玉柴国二小马力发动机，校油泵就千把块钱，还包拆装。而大马力柴油机校油泵就贵了。一般在6千左右。
校油泵一般带校油嘴。原来油嘴几十元到几百元不等。电喷车主要以油嘴为主了。
从国三到现在国五，校油嘴可赚钱了。比如说玉柴小马力油嘴，最开始校一次1800左右。而现在也要1千左右。如果是大马力就更贵了，油嘴校一次2千多。而实际上配件价格虽说较贵，但利润很可观的。
一般校油泵在30%左右利润，而小件价格利润可达50%以上。当然，他们投入的设备也不便宜，普通的电喷油泵试验台也要十几万元。
如果油质有问题，或者柴滤长时间不换就麻烦了。会导致油泵损坏的。
本公司去年曾有一批中巴车总是校油嘴，最后发现是加油站油罐很长时间未清洗导致的。所以，油品很重要。本来按规定加油站要定期清洗储存器皿的，否则会害人。
到此，以上就是小编对于修柴油发动机能挣钱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于修柴油发动机能挣钱吗的4点解答对大家有用。
