大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统压力过高的危害是的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统压力过高的危害是的解答，让我们一起看看吧。
液压系统参数对系统工作压力有什么影响？
振动压路机是通过电液伺服阀控制振动泵的斜盘倾斜角度发生变化来控制流量的大小与压力油的流向来实现压路机的起振、停振工况及调幅与调频的需求。
可知，振动马达输出的驱动转矩与激振器的惯性负载有很大关系，而惯性负载主要由结构参数（me、e、r0、m）和ε决定，其中me为偏心块质量、e为偏心距，m为偏心轴质量，r0为偏心轴半径。在结构参数设计确定后，角加速度决定着惯性负载的大小，由公式
可知，角加速度增大会使振动马达输出扭矩增大，进而导致系统压力增大。而角加速度的大小最终取决于振动泵排量的变化的快慢，故振动泵排量的变化规律影响着系统压力。振动泵排量变化越快，马达的转速变化也相应越快，则角加速度越大，系统压力越大。而振动泵排量的变化由电液伺服阀进行控制，通过控制加在电液伺服阀上的电流信号实现对斜盘倾角变化速度进行调节，进而分析出振动液压系统工作压力受振动泵排量变化规律的影响。文中输入4种不同斜率的斜坡信号,其液压系统压力仿真曲线如图。
由图可知，随着斜坡信号斜率的增大，即振动泵排量变化越快，压力峰值的增量也越大，液压冲击越为严重。
2） 振动马达排量对系统工作压力的影响
在保持振动频率、机械结构等参数不变的前提下，振动偏心轴保持正常稳定工作时，需要振动马达提供的工作扭矩Mm也将保持不变，由上述公式（2）
可知，系统的工作压差Δp与振动马达排量q成反比关系，即增加振动马达排量可以减小系统工作压力。
液压冲击的危害有哪些呢？
液压系统在突然启动、停机、变速或换向时，阀口突然关闭或动作突然停止，由于流动液体和运动部件惯性的作用，使系统内瞬时形成很高的峰值压力，这种现象就称之为液压冲击。液压冲击的出现可能对液压系统造成较大的损伤，在高压、高速及大流量的系统中其后果更严重。因此在操作时要尽力避免液压冲击的形成。 液压系统中液压冲击的危害
1、液压系统中的很多元部件如管道、仪表等会因受到过高的液压冲击力而遭到破坏，一般来说液压冲击产生的峰值压力，可高达正常工作压力的3～4倍。重则致使管路破裂、液压元件和测量仪表损坏，轻者也可使仪器精密度下降。
2、液压系统的可靠性和稳定性也会受到液压冲击的影响。如压力继电器会因液压冲击而发出错误信号，干扰液压系统的正常工作。
3、液压系统在受到液压冲击时，还能引起液压系统升温，产生振动和噪声以及连接件松动漏油，使压力阀的调整压力（设定值）发生改变。
液压站残压过高是怎么回事啊？
油箱没有压力,回油过滤器和冷却器会产生阻力,使回油压力升高,想降低压力,就要增大型号,增大通油能力.
另一个可能,是系统的回油速度太高,有很大的冲击,会误以为压力高.可以增大回油部分的管径,如果速度太快,建议增加一个回油缓冲器,降低流速
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