大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器压低了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器压低了的解答，让我们一起看看吧。
轿车减震器变低咋办？
大幅度按压车身，看车身是否能上下悠动向下缓慢压车身，保持几秒，放开-看车身是否能复位就你描述的现象，像是悬架整体摩擦力较大，时间一长又能恢复到正常高度一般不会是减振器问题，除非是选用的减振器尺寸不对（同类型底盘，选用的不是配套的减振器），多数是悬架变形或相关零件损坏造成。
小车前轮为什么会一边压低？
1. 车辆悬挂系统不平衡，导致前轮负荷分配不均，一侧前轮承受更大的重量。
2. 轮胎气压不均匀，一侧前轮气压过低或过高，导致轮胎变形，造成一侧前轮压低。
3. 车辆悬挂系统出现故障，如弹簧断裂或减震器失效，导致一侧前轮下沉。
4. 车辆行驶过程中，一侧前轮经常通过凹凸不平的路面，造成该侧前轮下沉。要解决这个问题，需要检查和修复悬挂系统、调整轮胎气压，并保持车辆行驶时避免过多通过不平路面。
汽车减震器一般多久更换一次？平时保养的时候要经常检查吗？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
汽车前减震器一般和车辆设计为等寿命设计;后减震器为寿命周期内允许更换一次！
按照此设计规范，前减震器设计寿命20万公里，后减震器设计寿命10万公里。现代设计倾向于底盘悬挂等寿命设计！即减震器终生免维护！
每10000公里查看减震器是否漏油，减震垫破损，减震器阻尼失效(不漏油，但阻尼失效)。
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汽车减震器一般多久更换一次？回答是减振器没坏就不用坏，坏了就及时更换。影响减震器使用寿命跟自己驾驶习惯有关。
我的车是SUⅤ，买来后自恃底盘高、通过性好，过减速带和走烂路很少减速慢慢通过。周末经常自驾去徒步，走的是一些烂路，开车也不怎么注意躲避坑坑。大约开了七万里时，就发现车跑起来左前轮有异响，车头看上去比右边要低些，开到4S店一检查，说是减震器坏了，起不到减震的作用了，要换减震器。就在4S店换了一只减震器。
以后我开车就比过去注意些了，几年后其余的减震没问题。
自从换了减震器后，每次去4S店保养车，我都要求师傅认真检查我车的底盘、刹车和4个减震器、汽车轮胎等等，请师傅帮我紧紧底盘上的螺丝，确保车况良好。
减震器多少公里更换，一般没有标准，要判断是否需要更换，***取以下几种鉴别方法。
汽车减震器，故名释义，就是减少汽车抖动。而小车悬挂系统是靠减震器和弹簧来减震的。而大车是***用钢板和减震器同时减震的。
减震器一般很难坏的。它实际上是一液压装置。内部是减震器油（也可用刹车油）和密封圈，如同千斤顶原理。它的损坏跟路面有很大关系，经常行驶颠簸不平路面容易损坏，在平坦路面是不容易坏的。
很多路面有减速带。我们在过减速带时，感觉车身上下颠簸多次，此时应该是减震器有问题了，如果减震器没问题，只是颠簸一下就好了。由于减震器损坏不起作用，只是弹簧起作用。
如果前方有坑，车辆行驶时会发出咚咚的声音，表面减震器差不多坏了。
车辆停放时，用手用力接车头或车尾，如果车身上下抖动多次，估计其有问题了。
还有，外观看减震器有新鲜油迹，减震器应该坏了。如果没新鲜油迹，但有油腻灰尘，表明减震器快坏了。
如果拆下减震器，用手费力可拉撑杠出来，但很轻易按下去，表明其彻底坏了。如果一个人使劲能按下去，估计差不多快寿终正寝了。正常情况下，一个人按下去有难度的。
不过，减震器损坏对车没什么大影响，只是减震器性能变差，人的舒适度差，有些零部件容易损坏，但短时间没影响，不要当回事。
特别是大车，很多大车减震器都取掉了，也没问题的。
汽车的减震器是没有一个固定更换周期的，减震器的更换标准就是：当减震器出现漏油渗油、或者是减振器出现变形或者异响的情况、这时候才需要去更换，而减震器的寿命去要取决于路况、驾驶习惯以及减震器本身的质量。
例如你的车辆经常行驶一些颠簸路段或者是一些坑洼路段，那么每次通过这个路段的时候减震器会剧烈的压缩，长期以往节能器就容易出现泄压、渗油的情况，从而失去避震的效果。
还有种情况就是由于驾驶习惯导致的减震器损坏，例如在过减速带的时候，大多数人一般都是减速缓慢通过，但是有的人开车比较暴躁，往往会快速冲过去，这种情况下减震器会承受很大的受力，所以经常性如此也会加剧减振器的损坏。
第3种情况就是由于减震器本身的质量缺陷导致其在后期使用过程中出现异响或者是漏油的情况，这种情况一般都是由于使用的那些品牌是杂牌的。
在我们驾驶车辆的过程中如果感觉到车辆在过颠簸路段的时候[_a***_]特别明显，或者是没有什么减震缓冲的效果，那么就要考虑去检查减振器了。
我们汽车减振器的寿命，其实和我们平时使用的路况有很大关系的，如果我们行驶的路面非常好，很少到比较烂的路面上行驶，那么我们减震器的寿命是可以大大提高的
所以这里呢一般我可以讲减震器的寿命是受到两个因素的影响
⒈路面好坏
你说如果你的汽车经常都在行驶这样的路面，那么你的减震器你觉得能够承受多久的冲击
反正每次和朋友去钓鱼，在一个下坡的弯道上就是这样一排的强制减速带，我每次都恨不得把这样的减速带给拆掉
⒉减震器品牌
现在的汽车上普遍使用的电器就是液压减震器和气囊减震器这两种
气囊减震器一般安装在比较高档的汽车上，对于减震器的品牌，其实有非常非常多，但是减震器的制造工艺和制造技术，就非常影响减震器的寿命和效果，我们知道有非常多的改装减震器，他的价格是非常高的，这就是因为它的制造工艺和材质是非常讲究的
所以当我们使用质量较差的减震器的时候，是会影响到减震器的寿命的
欧拉r1最低配落地价？
受动力电池成本所限，几乎所有纯电动车的内饰用料和工艺水平都比同价位内燃机车差。但要论驾驶体验，很多时候情况会发生反转。特别是在十万元以下这个区间。发动机和变速箱的所有问题都被完美跳过了。为了更大的续航里程，R1的电动机只有35千瓦，最高时速只有106公里/小时，听起来羸弱乏味，在高速上的实际体验也确实尴尬。但城市交通时，动力响应非常好，不会让人有任何抱怨。
激烈驾驶的表现也好过同价位油车，这很大程度上得益于动力电池的重量。
在压低重心的同时，也迫使工程师选择行程更短、阻尼更大的弹簧和减震器。欧拉r1最低配落地价3万。
到此，以上就是小编对于汽车减震器压低了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器压低了的4点解答对大家有用。
