大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱哪家便宜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修变速箱哪家便宜的解答，让我们一起看看吧。
cvt和at变速箱哪个维修便宜？
相对来说还是AT变速箱维修比较贵一点。
两者对比来看，CVT变速箱结构简单，出现问题只需要更换钢带就可以解决问题，几乎很少出现整体总成的更换，而AT变速箱的结构复杂，而且AT变速箱的供应商大多都是知名的零件制造商，所以无论是维修还是更换整体的总成，都需要不菲的价格
at变速箱维修便宜。
从技术进步的角度来看，CVT是后起之秀，技术先进性上明显比传统的AT有优势。这个势必造就了CVT的成本居高。
另外，从产品结构来分析，CVT核心零部件是变速箱里的钢带，其结构与技术均垄断在少数企业中，目前市面上多数车型所使用的CVT变速箱钢带其实几乎都来自一个供应商——德国博世BOSCH，垄断的地位势必会带来变速箱成本的居高不下。
而AT所用的核心组件——齿轮，由于技术相对成熟，则有很多的生产厂家可以生产替代，比如自主品牌比亚迪就有自己的齿轮工厂，早已实现了齿轮、甚至AT变速箱整体的国产化。
因此维修方面更换零配件将更加的方便与实惠，也就使得AT的维修成本比CVT的要低。
双离合变速箱，cvt.手自一体哪个维修费用低？
最省油，维修保养费用最低，最耐操，传输效率最高的肯定是MT。
但是对技术要求最高，堵车时开是件痛苦的事情，现在基本上用在性能车和一些低价位的车上。
AT和手自一体基本上是一回事，对驾驶技巧要求低，传输效率低，基本都带有手动换挡功能，
哪里能修变速箱？
维修变速箱要注意，修理厂报出来的价格是肯定能修好，拆开后会不会再找理由加价？很多变速箱专修厂和修理厂就靠这一招赚钱。首先车主肯定要比来比去，选一个看上去可靠而且价格低的。大家竞争这么激烈，很多时候先报一个地板价接下来，然后拆开，再用很遗憾的态度和车主说，哎呀，真是少见，没想到某某也坏了。或者是”哎呀，你这个箱子我们换了某某能解决问题，但是你的某某部件也坏了，不如趁这个机会顺便换了吧，要不可能过一年要再次拆开维修，你不划算。”，下手轻的，加一两千，下手狠的，能加四五千。车主一定要说清楚，就这个价格，一定要修好，不能加价。必要时签个协议，白纸黑字。另一方面，变速箱如果该换的东西不换，保修期内谁能控制不返修，一旦返修，重新抬箱子，重新打散，换油，换修理包，成本就高了。所以变速箱厂家该换的一般不敢不换的。但是如果保修是并非全保，就有这种问题了。一般返修是因为确实是设备和师傅技术达不到。而非主观故意。
推荐你去找广发变速箱维修中心，他们维修经验丰富，设备齐全，都是正品配件，小问题当天解决，当面拆卸变速箱，从来不会事后加价。
到此，以上就是小编对于维修变速箱哪家便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱哪家便宜的3点解答对大家有用。
