大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修班组的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修班组的解答，让我们一起看看吧。
96式轮式装甲人员输送车结构特点怎么样？
96式轮式装甲人员输送车的车体由普通钢装甲焊接而成，没有***用复合装甲。车体前部左侧为发动机和变速箱舱，右侧为驾驶舱。驾驶舱有一扇向后开启的顶舱盖，舱门上有3个潜望镜。驾驶舱后面是高架的车0炮长指挥塔，指挥塔上有一扇向后开启的顶舱盖，还装有周视观察潜望镜。指挥塔上可安装12.7mm机枪或40mm榴弹发射器等武器，并可在指挥塔内进行瞄准和射击。
车体后部为载员舱。载员舱顶部两侧各设有2个朝外开启的顶舱盖。在弹簧的作用下，通过上下推拉来开关顶舱盖，它的开关就如同开关公共汽车的顶窗盖一样方便。4个顶舱口处均设有机枪或无后坐力炮的支架，搭载的步兵可以在顶舱口处探出身体进行射击，也可以从顶舱口处出人载员舱
车体后部有扇大门，这扇门通过液压操纵机构可以放落地面上，当作步兵上小车辆的踏板。而且人门上还有一扇小门。两扇门配合使用，以力便搭载的步兵上下车（步兵通常都从后门上下车）。车体外部和驾驶舱内均设有载员舱后门操纵开关。
载员舱两侧的车体装甲上各开有2个625px×375px大小的防弹玻璃窗，窗的内侧装有活动窗帘，载员可以方便地在车内观察车外情况。这种设计在装甲人员输送车中是绝无仅有的。
载员舱内左、右两边各设有两条长椅，可供10名士兵分两边面对面乘坐，载员舱前部左侧，在动力舱的后面，还有一把高座椅，其上方的顶舱盖不打开时坐不上去（头会碰到车顶）。这是为班长打开舱盖指挥战斗而设置的，这一设计别具一格。
从载员舱经指挥塔可进人驾驶舱，而一般的装甲人员输送车，驾驶员只能从驾驶舱口出人。
上汽通用科沃滋质量怎么样？小毛病多吗？
外观，前脸特别的运动，感觉特别的上档次，也同样很有改装潜力，日间行车灯*很高，并且加上引擎盖上面凸起的道道感觉肌肉感特别的强，***的尾灯不是很好看有点感觉是加大版塞欧。。感觉很廉价，稍作改动其实也很棒，其他的就是内饰方面在合资品牌里面内饰做工都还可以，并目还有雪佛兰少有的多功能方向盘!很良心!再加入后排座椅空间也还不错，最重要的就是安全配置高!这个是我主要选择科沃兹的原因，防撞钢梁跟英朗一样的良心!自己已经加装涡轮并且已经刷了变速箱电脑，以前0到100加谏1459秒刷了变速箱电脑和加了涡轮以后0到100加速用了1043之前听到些朋友说车加速太肉，我想说的是只有肉人没有肉车，只要你舍得给油推背感还是有的，这也有可能我车油耗为什么那么高的原因了。。。并且值得提的是车的原装音响也还可以!放重低音的时候感觉挺美妙的，自己也装了DSP感觉更棒!后备箱也比较能装东西，三个密码箱和4个背包轻而易举装下
外观年轻时尚，我选的白色，很显眼。最主要的就是美系合资车，质置可靠的前提下，价格便宜啊，首付保险到上路才花了四万多。便宜便宜就是便宜—重要的事情说三遍!!%A我的个有点高，当时老婆买的时候我不在场，给我打了电话，发的车子照片，我也觉得款式和价格能接受，加上问了懂车的朋友没问题。主要是老婆喜欢，就同意她买了。车子提回来我开的时候，觉得有点空间小，座位要调到最后，倾斜点才觉得将就，夏天我老婆买了个坐垫带风扇的，好吧，我坐着头顶就碰着天花板了，但是我老婆165，完全没问题。索性也是她开的多，老婆喜欢就好!!后排空间只要前排座椅不倾斜太多，基本够用。
到此，以上就是小编对于变速箱维修班组的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修班组的2点解答对大家有用。
