大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机活塞环串气的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机活塞环串气的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机机油盖串气正常吗？
这个应该是不正常的，正常情况下一般都是活塞环有磨损密封性不好，或者是汽缸套与活塞环的间隙大于正常值，不过一般都是机油窜到燃烧室里被烧然后排出去，排气管冒蓝烟。这种汽体从机油盖串出的情况还是比较少见。
还过还有一种可能是曲轴箱通风堵塞，造成进入曲轴箱残留的汽体通过油道进入汽缸盖，然后从机油盖中冒出来。
柴油发动机抖动串气
就是窜废气，有以下几中可能 1活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过 这些情况都会导致废气重。至于后果嘛!会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。
二是进气系统；要是发动机运行基本平稳，具体是在行驶中串气还是怠速有这种情况，基本上毛病不大，更换活塞环，再看看支歧管是否漏气如果漏气更换垫就行了
风冷柴油机串气怎么处理？
1、活塞环或缸套严重磨损:绍 如果活塞环或缸套严重磨损，就使 活塞与缸套之间的密封不严，柴油 机压缩和膨胀过程中就会有大量的 压缩气体通过环与缸套之间的微小 缝隙进入曲轴箱，所以导致曲轴箱 废气压力增大。呼吸器下排气严 重，柴油机动力不足，也可能冒蓝 烟。解决办法:更换活塞环。
2.活塞环对口:活塞环虽然没有磨 损，但如果环的开口全部对口，也 将使压缩和膨胀过程中大量高压气 体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压 力增大。柴油机下排气严重，机油 消耗增加，排气可能冒蓝烟。解决 办法:调整活塞环位置。
3、活塞 环粘连或断裂:活塞环粘连、断M或失去弹性都将导致汽缸密封不
燃烧气体下窜进入曲轴箱，曲轴箱废气压力大增大。曲轴箱废0气压力大，柴油机冒蓝烟，动力不 足，缸内有异响等。解决办法:更 换活塞环。
(3)按规定调整供油提前角。
(5)调整喷油压力。
1活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过 这些情况都会导致废气重。至于后果嘛!会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。
有时还有两个方面，一时点火系统；
二是进气系统；要是发动机运行基本平稳，具体是在行驶中串气还是怠速有这种情况，基本上毛病不大，更换活塞环，再看看支歧管是否漏气如果漏气更换垫就行了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机活塞环串气的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机活塞环串气的3点解答对大家有用。
