大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后轮减震器磕碰的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车后轮减震器磕碰的解答，让我们一起看看吧。
凌渡底盘磕碰一下会不会坏？
凌渡底盘磕碰后是否会损坏取决于磕碰的严重程度和位置。如果只是轻微的磕碰，可能不会对底盘造成明显损坏。但如果磕碰较为严重，可能会导致以下问题：
1. 底盘变形：严重的磕碰可能导致底盘变形，影响车辆的行驶稳定性和操控性。
2. 排气管损坏：磕碰可能导致排气管变形或破裂，影响车辆的排气效率。
3. 油底壳损坏：磕碰可能导致油底壳变形或破裂，导致机油泄漏。
4. 悬架系统损坏：严重的磕碰可能导致悬架系统部件（如避震器、悬架摆臂等）损坏，影响车辆的行驶稳定性和操控性。
5. 变速箱损坏：严重的磕碰可能导致变速箱外壳变形或破裂，影响变速箱的正常工作。
如果底盘磕碰后出现上述问题，建议将车辆送到专业的维修店进行检查和维修。在维修过程中，务必遵循安全操作规程，以避免对车辆和人员造成不必要的伤害。
后悬挂有吱吱的声音？
汽车后悬架异响的原因如下:
1.
汽车正常行驶通过减速带或坏路时,减振器上下工作,会在汽车前后部出现“噗嗤”排气声和减振器油液流过阀系的声音,特别是在地下停车场时这种声音更为明显,这种声音是正常现象;
2.
雨雪天,由于底盘衬套溅入泥水后,正常行驶车身底部会出现“唧唧”声音,随着水分消除后声音会消除;
3.
冬天低温时,橡胶衬套变硬,刚开始行驶时尤其路面较差时,车身底部会产生声音,随着零部件工作温度回升声音会消除;
4.
底盘零部件尤其是弹簧和衬套等零部件应力释放时间较长,较高速度过减速带或坏路时,非正常应力释放会出现声响,保险杠或其他底盘部件磕碰路面也会出现声响,甚至造成部件的损坏,在这里提醒广大车主车辆过减速带或较差的路况时,要减速慢行。
汽车过坑前轮咣当一声会磕坏哪里？
底盘
过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。
车辆减震器那一步一般都会有一个缓冲块用来预防处的损坏减震器，当我们高速过坑洼路面的时候，车辆的减震器会出现迅速收缩。收缩超过极限时，减震器就会触底，发出哐当的声音，减震弹簧来不及被压缩，所以把受力传递给车架，这个时候轮胎对于大部分冲击起到缓冲作用。如果发生这种情况，要检查一下轮胎是否出现鼓包，底盘部件是不是被磕碰。不过不用太担心，每辆车子在出厂时都会经过严密的测试，在生活中不容易遇到车的极限情况。但是相对来说还是要爱惜一点的，而且如果长期发生这种情况，也会造成减震器的加速老化以及损坏，所以在过坑洼路面时，一定要缓慢通过，以安全为主。
为什么怕磕底盘？
底盘是汽车底部的重要部分，它包含了许多重要的机械部件，如悬挂系统、传动系统、排气系统等。如果底盘受到严重的磕碰，可能会对这些部件造成损坏，影响车辆的正常运行。此外，底盘磕碰还可能导致车辆的减震器、油底壳、刹车系统等受到损坏，进一步影响车辆的性能和安全性。
因此，许多驾驶员都非常小心，尽量避免磕到底盘。如果磕到底盘，应该及时检查底盘部件是否受损，如果有问题应及时修理。
车子开到沟里去了损坏哪个部位？
1 车子的底盘部位会受到损坏。
2 当车子开到沟里时，底盘部位会直接接触到沟壁或者沟底，因此容易受到损坏。
底盘是车辆的承重部位，承受着车身的重量和外部冲击力，所以在这种情况下很容易出现损坏。
3 此外，车子的悬挂系统和底盘连接的零部件，如悬挂弹簧、减震器等也可能受到损坏。
因为车子在沟里行驶时，悬挂系统会受到较大的冲击力，容易导致零部件的损坏。
4 因此，当车子开到沟里去了损坏时，底盘部位和与之连接的悬挂系统零部件是最容易受到损坏的部位。
5 在日常驾驶中，应尽量避免车辆进入沟壑等凹陷地形，以免造成车辆损坏。
此外，定期检查和维护底盘和悬挂系统的零部件，保持其良好的工作状态也是非常重要的。
到此，以上就是小编对于汽车后轮减震器磕碰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后轮减震器磕碰的5点解答对大家有用。
