大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动变速箱维修社的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自动变速箱维修社的解答，让我们一起看看吧。
修车专修自动变速箱好吗前景如何？
这个行业可以说是最有前途的行业，现在自动挡车越来越多，三年质保期后，自动变速箱故障率还是比手动变速箱高，现在会修自动变速箱的技术人员很少，4s店也没有这技术人员，所以说这个行业非常好，建议先学普通汽修两年，再去学自动变速箱修理，这个行业技术性太高，没有汽修基础很难学会。
修车专修自动变速箱好吗前景如何？
这个行业可以说是最有前途的行业，现在自动挡车越来越多，三年质保期后，自动变速箱故障率还是比手动变速箱高，现在会修自动变速箱的技术人员很少，4s店也没有这技术人员，所以说这个行业非常好，建议先学普通汽修两年，再去学自动变速箱修理，这个行业技术性太高，没有汽修基础很难学会。
吉利帝豪gs自动挡变速箱维修费用？
1、自动变速箱温度过高（温度过高后，油液就会变成褐色或暗红色；自动变速箱使用时间长（一般为两年或2万公里）不更换，油液就会变质；或者是液力变矩器锁止功能失效；或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高；
2、自动变速箱进水（变速箱进水后油液会出现乳状），自动变进水一般有两种情况，第一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱；第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在第一时间显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察；
3、油面高度差误大（这种情况变速箱油会产生大量的泡沫），油位过低，油泵将吸入空气，使油液与空气混合；油位过高，会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中，发生搅动油液现象。无论是过高或过低，都会导致自动变速箱油变质，从而出现故障；
4、摩擦片打滑（油液呈黑色，并伴有焦味），说明自动变速箱油已变质，从而出现故障。 离合器、制动器的摩擦元件打滑也会引起变速箱油的变质，这种现象会导致发动机转速很高，但车速上升缓慢的故障，往往换挡也会受影响；
汽车的变速箱修理一般花多少钱？
手动变速箱维修费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多，自动变速箱维修费就高一些了，至少要五六千以上的费用甚至一两万：
1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；
2、其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介；
3、如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围。
3000--5000。
首先你要找到专修变速箱的专修店。因为不是谁都可以修的。
比如快修保养店、轮胎店、汽车修理厂等等，这些单位都不会修理自动变速箱。
目前在众多混动车上搭载了电子无级变速器 ECVT。ECVT 是由一套行星齿轮组和多个电机组成，通过行星排上的行星齿轮、离合器外加[_a***_]电机来实现变速。
相比于普通 CVT，ECVT 没有液力变矩器、钢带等结构，结构更为简单，其结构可以做得更紧凑。由于没有液力变矩器等动力耦合部件，***用直接传动，因此 ECVT可以具有较高的传动效率和经济性
到此，以上就是小编对于自动变速箱维修社的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动变速箱维修社的4点解答对大家有用。
