高压柴油发动机的结构特点,高压柴油发动机的结构特点是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高压柴油发动机的结构特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高压柴油发动机的结构特点的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油发动机的构造是？
2. 什么是高压共轨发动机？

柴油发动机的构造是？

柴油发动机分为缸体、曲轴箱、气缸盖等部分。其工作过程是：柴油通过喷油器喷入燃烧室，再由气缸内活塞压缩，形成高温高压的燃气混合物，点火后燃烧能放出能量推动活塞运动，由连杆带动曲轴转动从而达到发动机的动力输出。由于柴油发动机***用高压喷雾、高压压缩、高温燃烧的工作原理，因此具有低油耗、高效率和高扭矩等优点，已广泛应用于各种车辆和机械设备中。

什么是高压共轨发动机？

高压共轨发动机是指运用一种新型柴油电子喷射技术的发动机。高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。

到此，以上就是小编对于高压柴油发动机的结构特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于高压柴油发动机的结构特点的2点解答对大家有用。

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