大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱说法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱说法的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速器有哪几种？
有四种；
手动变速器，也称手动挡；如果驾驶者技术优异，装备手动变速器的汽车在加速、超车时会比自动变速器车型快，同时在燃油经济性上也有优势。
自动变速器，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器；它能够根据油门踏板和车速的变化，自动地进行换档。
手动/自动一体式变速器；它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“+”、“-”挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡车型一样。
无级变速器，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。所以，要比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的冲击感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器换挡冲击、油门反应慢、油耗高等缺点。
常规情况人们认为变速箱有以下5种:MT AMT cvt at dct，这5种是燃油车的变速箱。
其实不然，还有以下几种，电动车的固定齿比变速箱，丰田混动的eCVT变速箱，别的混动结构变速箱基本是燃油车变速箱的变种。
燃油车5大变速箱最精妙的是at，是靠液力变矩器和行星齿轮变速，非机械专业一般看不懂原理。
但是比at更神奇的是ecvt变速箱，ecvt和cvt名字有点像，其实结构上是完全两码子事。ecvt靠两个电机、一套行星齿轮和一个发动机，实现变速，电机和发动机都参与到变速中，实现高效率的燃油经济性，燃油效率得到质的提升，换句话说ecvt是燃油车第六种变速器。别的混动结构是燃油车变速箱的变种，或多种变速结构组合而成，比如本田混动。
固定齿比变速器结构最简单，发展电车有一个好处就是可以跳过传统变速器，用简单的变速结构就可实现变速！
1.MT手动挡
2.AT目前最高9AT，九个档位
4.CVT目前车主的喜爱，说穿了，车主骑过踏板车没，就跟它差不多，钢带传输没有顿挫感，稳定性好的没话说，不用保养，终身免维护，唯一不好的地方也是车主们头疼的问题，因为是钢带传输，所以只能用到小型车上，太大太重钢带会断。
汽车变速箱有哪几种
汽车变速箱目前市面上有5种，分别是：MT、AMT、AT、DCT、CVT；
MT
MT变速器就是我们常说的手动挡，优点就是硬连接、传动效率高、结构简单、便宜；缺点就是操作频繁、驾驶员劳动强度大；
AMT
AMT变速器又叫智能变速器，说白了它就是一台手动变速器加装了电控单元，通过行车电脑来判断升降档，实现自动变速的目的；这类变速箱的优点就是结构简单、便宜；缺点就是顿挫明显、效率低下；
DCT
DCT变速器就是双离合变速器，顾名思义就是它有两个离合器，一个控制偶数档，一个控制奇数挡；优点就是传动效率高、省油；缺点就是后期维护成本较高、技术及工艺跟不上导致故障率较高；
AT
AT变速箱就是我们常说的手自一体变速器，优点就是可靠、平顺；缺点就是效率损耗比较大、维修成本高；
CVT
CVT变速箱就是无级变速箱，它是通过挤压锥轮和钢带/钢链进行变速的，有无数个档位，所以称之为无级变速箱；优点就是平顺、省油；缺点就是动力迟滞、承载不了大扭力；
CVT的种类也是蛮多的，比如丰田加装了齿轮的S-CVT，本田加装了行星齿轮组的CVT，日产加装了副变速箱（行星齿轮组）的CVT，以及混动车型和电机配合的E-CVT；
1、MT(手动挡)
2、AT(有级自动挡)
3、AMT(以宝骏的说法叫智能手动挡)
4、DCT(双离合)
5、CVT(无级变速，也属于自动挡)
6、E-CVT(混动无级变速)
变速箱程序有必要刷吗？
不会对变速箱有危害，只是需要让车子重新适应或人工进行重新调试而已。现在的汽车都有所谓的学习功能，它可以根据驾驶员的驾驶习惯去调整变速箱的换挡逻辑，重新设定之后这些后期学习的信息会完全消失，车辆需要和驾驶员再磨合一段时间才能恢复“意识”。可以说清除变速箱记忆只是消除变速箱的学习程序，对于变速箱的正常工作不会有太大影响。
千万不要做变速箱重置程序？
不存在这种说法。当车辆变速箱出现问题或车主想改变车辆的换挡逻辑时就会选择刷变速箱程序。这种做法不会对变速箱有任何危害，如果我们在重置变速箱后发现车子行驶时会有点顿挫感，那么我们只需要继续行驶一段时间，等变速箱习惯你的驾驶风格之后，车辆的换挡顿挫感就会有所下降。
变速箱程度建议刷吗？
不建议。我们需要搞清楚一个概念，刷变速箱程序不等于变速箱程序重置。刷变速箱程度会大大改变变速箱的工作逻辑，部分车主为了提升车辆的加速效果，就会选择刷一套换挡更加激进的程序，这样做会导致车辆变速箱油温容易过高，同时还会减少变速箱的[_a***_]寿命。
有必要
当车辆变速箱发生问題或买车人想更改车有影响
辆的换档逻辑性时就会挑选刷变速箱程序。这类作法不容易对变速箱有其他伤害，如果我们在重设变速箱后发觉车辆行车的时候会有点儿抖动感，
变速箱清洗养护有必要吗？
没必要
目前为止没有一个汽车品牌要求自动挡变速箱要定期清洗的，因为根本不需要，自动挡变速箱油本身就具备清洗功能，所以我们只要定期检查更换自动挡变速箱油就可以了，大多数汽车厂家都是要求6-8万公里更换一次变速箱油，个别品牌还有要求免维护的，所以根本就不存在什么清洗变速箱的说法，不要被某些人忽悠了。
不需要清洗的，更换变速箱油即可，齿轮油有清洁的作用。变速箱油更换的前兆如下：
油质出现问题：如果变速箱油出现变质、颜色变黑、粘稠、异味等现象时，则需要立即更换。如果在车辆行驶很长一段时间后；
加速无力：如果变速箱经常出现换挡冲击、打滑、加速无力、异响等情况时，都建议更换变速箱油。
8年3万公里要换变速箱油吗？
正常情况下,建议每两年或每4万公里保养更换一次自动变速箱油。具体换油周期仍取决于车型。不同车型对换油的要求不同。正常情况下,日系车建议每4-6万公里换一次油,高速车每4万公里换一次油。
变速箱油一般是2年6W公里更换一次，如果你的车使用满2年了就需要更换变速箱了。
八年三万公里可以更换变速箱油。有些人认为，变速箱油根本不用换，这其实是个错误的说法，变速箱油属于易耗品，在汽车的使用过程中，变速箱会摩擦产生一些气血杂质，变速箱油会变浑浊，性能会降低，会影响变速箱的运行，汽车行驶会出现问题这时是需要更换的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱说法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱说法的4点解答对大家有用。
