大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最强汽车变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最强汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
最强的cvt是什么？
丰田旗下凯美瑞、C-HR和奕泽等多款车型所用的CVT变速箱是爱信的最新成果，也是目前最强的CVT。
这个最强CVT为了改善起步孱弱的问题，在变速箱内部加入两组齿轮，这两组齿轮只负责一二档起步，因此这款变速箱的动态更接近于AT变速箱，动力来的更直接。
而当车辆速度提升后，CVT传统钢带开始接替齿轮驱动车辆，又达到了CVT本身的高燃油经济性，后期的加速感受和普通CVT区别就不大了。毫无疑问是目前业界技术最先进的，最强的。
cvt变速箱哪个品牌的最好？
日产的CVT变速箱。作为最早在民用车上面使用CVT无级变速箱的日产，可以说在这个领域是日系三强中的老大哥了。唯一能将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百的车企。虽然6.4秒这个成绩对于普通的汽车来说属于中等水平，但对于CVT这种传动效率有限且容易打滑的钢带式传动来说，已经是一个不错的成绩了。
三大日系品牌的CVT变速箱都是很强的，虽然日产的CVT现在小问题不断，但它的技术也确实很高的，不过故障率现在确实让人不能接受，而本田的CVT变速箱虽然不是最强的，但也挑不出任何的毛病，而丰田的CVT不管是在技术上还是可靠性上，都是一流的。
市面上的8AT的变速箱谁的更好？
市场上有许多汽车制造商提供8AT变速箱，每个品牌的变速箱都有其独特的设计和技术特点。因此，要确定哪个品牌的8AT变速箱更好，需要考虑多个因素，包括可靠性、平顺性、运动性能和燃油经济性等。
目前，一些著名的汽车制造商在8AT变速箱方面取得了良好的口碑，例如ZF Friedrichshafen ***的8HP变速箱。该变速箱被广泛应用于多个高端汽车品牌，以其出色的平顺性、快速而无缝的换挡、高效的燃油经济性而闻名。
此外，Aisin AW、BorgWarner、Getr***等公司也是知名的自动变速箱制造商，它们的产品在市场上也有很好的表现。
总的来说，选择一个最好的8AT变速箱并不仅仅取决于品牌，还需要考虑具体的车型和实际驾驶体验。建议您在购车之前通过测试驾驶不同品牌和型号的车辆，了解其变速箱的性能和适应性，并结合个人需求和偏好做出决策。
目前8at别的车企只能买***埃孚或者爱信，通用的只有自家用，至于盛瑞的8at车型太少忽略不计，中高端大量使用的是***埃孚8at，其中出名的就是宝马跟Zf的配合，最近几年国内厂商高配用上了爱信8at，原因主要为布置方式大多为横置，当然这两款变速箱都是名列前茅的，至于谁强谁弱，主要还是看整车匹配，两个的价格区间也几乎没有重叠。
变速箱在汽车中起着非常重要的作用，制造难度也是非常大的。俗话说：可以拥有世界上所有的发动机动力，但是没有合适的变速箱一切都无济于事。 尤其是这种达到8个挡位的AT变速箱，宝马不生产，长期***购***埃孚制造的变速箱。
***埃孚自动变速箱在许多豪华轿车和跑车***别受欢迎。除了宝马以外，阿斯顿马丁、雪佛兰、阿尔法罗密欧、道奇、福特等制造商都依赖***埃孚变速箱来发挥作用。
该变速器可以适应从300 牛·米到高达 1000 牛·米的最大扭矩输出。变矩器甚至可以换成电动马达，创造一个可以承载大动力的混合动力。
它几乎与所有后轮驱动车辆兼容，并且可以与大多数全轮驱动或四轮驱动系统配合使用。该变速箱可以轻松集成到几乎所有车辆中，无论是旧车型还是新车型。
变速箱内的液压功能，能够适用于发动机启停装置，从而使车辆的燃油效率大大提高。巧妙技术设计还允许进行多档换档。例如，***埃孚 8 速变速箱可以无缝地从三档切换到六档，从而为车辆提供即时、增强的动力。
2016年，爱信8AT变速箱随着丰田的动力总成更新而出现。有两种型号，AWF8G45 和 AWF8G30。45型的重点是降低阻力，节省燃油，最大扭矩480N·m，也是目前可以发挥的最大扭矩。在功能上与***埃孚变速箱相比，不仅扭矩上有差距，运动性能也不行。
到此，以上就是小编对于最强汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于最强汽车变速箱的3点解答对大家有用。
