大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机燃烧不良的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车发动机燃烧不良的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么？
柴油车动力不足有以下原因，1油品质量不佳，导致燃烧不充分，动力下降，2柴油机几年过后燃烧室有积炭，3柴油机内部磨损，活塞环磨损导致在压缩做功时封闭不严，俗称漏气，4气门关闭不严，混合气泄漏,5柴油机经过一段时间运转后点火正时即喷油时间不准，6带T柴油机涡轮增压器损坏，7有时驾驶员意外误碰了排气制动开关导致排废气不畅，影响动力，8电喷柴油机电压不稳，（如发电机不发电等电路故障）非电喷除外,9制动有粘连也会感觉动力不足，10水温过高或油压过低，柴油车动力不足基本上在上述10种现像中。
柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么？
柴油车动力不足有以下原因，1油品质量不佳，导致燃烧不充分，动力下降，2柴油机几年过后燃烧室有积炭，3柴油机内部磨损，活塞环磨损导致在压缩做功时封闭不严，俗称漏气，4气门关闭不严，混合气泄漏,5柴油机经过一段时间运转后点火正时即喷油时间不准，6带T柴油机涡轮增压器损坏，7有时驾驶员意外误碰了排气制动开关导致排废气不畅，影响动力，8电喷柴油机电压不稳，（如发电机不发电等电路故障）非电喷除外,9制动有粘连也会感觉动力不足，10水温过高或油压过低，柴油车动力不足基本上在上述10种现像中。
冷天电喷国四柴油车不好启动？
是的，这是所有柴油车的通病，冬天气温越低车越难启动。柴油车的点火方式是压燃，即发动机通过活塞压缩混合气体达到燃点，使其自动燃烧。冬天缸压会变低，因此压缩时间会延迟。冬天的机油粘度大，启动时对发动机有阻力，也会延长点火时间。
还有，冬天柴油容易结蜡，也会造成难启动
原因：摩托车缸压小：造成摩托车缸压小的原因主要是气门封闭不严、活塞环磨损、缸体磨损等问题。可以先检查气门间隙，如果有任意一个气门间隙过小，调整到正常位置即可。
化油器故障：化油器油平面低和混合气过稀都会造成摩托车冷车启动困难的问题。
电喷柴油车冷车难启动的原因是：1、低温的环境下会使润滑油粘度增加，这样就会让发动机起动的阻力变大，在相同功率下启动机拖动飞轮齿圈的转速就会下降；2、根据柴油的燃烧系数，低温会使柴油的燃烧性能变弱；3、发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀，也就是说冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火。
解决办法：
2.油箱可以加装[_a***_]柴油的装置
3.启动前用开水给发动机洗个澡。
4.过夜前将发动机机油放干，等使用车时再加入，可以避免机油被冻的凝固。
柴油车故障灯打火时亮怎么回事？
汽车启动后发动机故障灯亮有以下原因：
1、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障最常见的原因。车辆都有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担。
3、油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。
4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来的就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5、进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重就会引起发动机故障灯亮起。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机燃烧不良的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机燃烧不良的4点解答对大家有用。
