大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统油缸不动作的原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统油缸不动作的原因的解答，让我们一起看看吧。
塔吊液压油缸顶不起是什么原因？
1.
阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作 或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔; 检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。
2.
活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这 时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线 是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
3.
液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不 合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
4.
挖掘机液压油缸卡死的原因？
1、液压油缸中空气过多排除方法：通过排气阀排气；检查空气是否由活塞杆往复运动部位的密封圈处吸入，如是，更换密封圈。
2、液压泵运转有不规则现象如振动噪声大，压力波动厉害，泵转动有阻滞，轻度咬死现象。
3、有缓冲装置的液压油缸，反向启动时，单向阀孔口太小，使进入缓冲腔油量太少，甚至出现真空，因此在缓冲柱塞离开端盖的瞬间，会引起活塞一时停止或逆退现象。需要在操作过程中加大液压油缸单向阀孔口。
4、活塞运动速度大时，单向阀的钢球跟随油流流动，以致堵塞阀孔，致使动作不规则。当设备在通过流量较大时，应改成带导向肩的锥阀式结构。
5、橡胶软管内层剥离，使油路时通时闭，造成液压油缸动作不规则。这时只要我们适当的更换液压油缸的橡胶软管即可解决。
检查对应的工作油缸先导油压是否正常，若先导油压力低或者无先导油，会造成对应的多路阀换向阀杆不能灵活换向，流向油缸的油流被堵截，或者对应的先导弹簧折断，使先导阀芯不能灵活换向，造成先导油路处于半关闭状态，油缸均不会运动。
▊解决方案：应清除异物或进行配对研磨。更换或维修先导阀芯、更换先导弹簧，严重请更换先导手柄
到此，以上就是小编对于液压系统油缸不动作的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统油缸不动作的原因的2点解答对大家有用。
