大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机如何调试油耗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机如何调试油耗的解答，让我们一起看看吧。
柴油车油泵调大进油量怎么调？
1、柴油车油泵调大进油量的调法：
油泵后面螺丝帽用21扳手拆掉，里面螺丝帽拆松（同样是21扳手）把大螺丝杆往外退一点再拧紧螺丝就是调大油量了，反之就是调小（一般都调半圈的）。
2、柴油车油泵的原理：
（1）一般机油存在油底壳里面,机油泵开始工作后,通过泵体里面工作单元(齿轮,转子,叶片等)的容积变化,把油底壳中的油抽出,经过集滤器,进入机油泵;
（2）机油泵出口的油有一定的油压,使机油能通过机油滤,然后进入主油道以及各个需要润滑的部件(活塞,气门,凸轮轴等).机油泵相当于润滑系统的心脏。
柴油车油泵调大进油量怎么调？
1、柴油车油泵调大进油量的调法：
油泵后面螺丝帽用21扳手拆掉，里面螺丝帽拆松（同样是21扳手）把大螺丝杆往外退一点再拧紧螺丝就是调大油量了，反之就是调小（一般都调半圈的）。
2、柴油车油泵的原理：
（1）一般机油存在油底壳里面,机油泵开始工作后,通过泵体里面工作单元(齿轮,转子,叶片等)的容积变化,把油底壳中的油抽出,经过集滤器,进入机油泵;
（2）机油泵出口的油有一定的油压,使机油能通过机油滤,然后进入主油道以及各个需要润滑的部件(活塞,气门,凸轮轴等).机油泵相当于润滑系统的心脏。
国三柴油大泵油耗高如何调节油量？
通过车辆高压油泵调节，高压油泵上面有一个螺栓，是专门调节油量的装置，将螺栓向外侧旋转，可以增大油泵的油量，向内侧调转，可以降低油泵的油量。
其工作原理是改变柱塞的有效供油行程。柴油泵具有结构紧凑，效率高，适应性强，自吸性较好等等特点，在输送液体含有杂质的情况下，寿命会适当的减少，机动车辆在正常使用的过程中，车辆的叉腰包需要定期的进行检查,一旦发现车辆的柴油泵在使用的过程中出现问题时，需要及时的进行维修，或者是更换，避免影响到车辆的正常使用。
怎么用柴油机的功率算出它的油耗？
柴油发动机理论耗油量是机组功率 X 每KW每小时油耗(单位：g)（一般为210--215g）乘以1.14（公斤与升的比例）除以1000等于100%负载油耗。
200KW发电机大约要配220KW的柴油机。柴油机的耗油一般是190--220克/千瓦/小时（视不同的机器、不同牌号的燃油）。
现以200克/千瓦/小时计算：220（KW）*0.2（Kg）*8=352(Kg)。0号柴油的密度约0.84（Kg/L）。320/0.84=419（L）。200KW柴油发电机组，八小时的耗油量大约是419公升。柴油发电机的耗油量大约在0.2升/千瓦/小时左右。
200 x 211 x1.14 /1000=48.10L。
到此，以上就是小编对于柴油发动机如何调试油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机如何调试油耗的4点解答对大家有用。
