大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统的计算和元件选择的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统的计算和元件选择的解答，让我们一起看看吧。
液压系统五大元件？
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、***元件和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 ***元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
怎么计算液压马达输出的转矩和功率？
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。输出功率等于实际输出扭矩和转速的乘积，P=T*w或P=T*2πn；由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT，使得比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm：等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比。；马达实际输入功率为pqM，实际输出功率为Tω。；马达总效率ηM：实际输出功率与实际输入功率的比值。
到此，以上就是小编对于液压系统的计算和元件选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统的计算和元件选择的2点解答对大家有用。
